smart al Salone di Ginevra 2012

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Il brand del Gruppo Daimler porta al debutto all’82° Salone Internazionale di Ginevra (8-18 marzo) la versione restyling della smart fortwo, che si rinnova in alcuni piccoli tratti stilistici per dare una lieve rinfrescata al look, e la smart Brabus electric drive, una inedita variante sportiva 100% elettrica.

La smart fortwo 2012 presenta la cornice della calandra anteriore lievemente modificata, mentre il logo del marchio campeggia al centro della griglia d'aerazione a nido d'ape, anziché sul cofano come visto sino ad ora. Inedito anche il paraurti (rivisto anche nella sezione di coda), così come anche la relativa mascherina inferiore, rimane invece inalterato il resto del corpo vettura, con delle fiancate dominate dal tridion a vista e dai cerchi in lega a nove razze.

Sotto al cofano continua invece a pulsare il già noto propulsore a tre cilindri alimentato a benzina da 999 cc, proposto nella versione turbo da 84 CV e nei due micro hybrid drive da 61 e 71 CV di potenza massima, affiancati come sempre da un diesel da 799 cc capace di erogare una potenza massima di 54 CV. La clientela più sportiva può invece contare sulla versione Brabus, che propone, oltre ad un propulsore a benzina da 102 CV di potenza, anche un estrattore posteriore con scarichi integrati e dei fendinebbia dotati di tecnologia LED.

L'inedita smart Brabus electric drive invece presenta una tonalità bicromatica, con corpo vettura in nero profondo e cover degli specchietti retrovisori e cellula tridion (quest'ultima arricchita dal logo “E” all'interno) in verde elettrico, mentre la carrozzeria guadagna uno spoiler anteriore dedicato e i cerchi in lega a sei razze sdoppiate da 16 e 17 pollici di diametro.  Sotto al cofano pulsa un'unità elettrica potenziata da 55 a 60 kW di potenza, con un valore di coppia che passa da 130 a 135 Nm.

Al fianco della smart Brabus electric drive al Salone di Ginevra è presente inoltre una variante Brabus della e-bike, bicicletta elettrica a pedalata assistita del brand smart che guadagna i cromatismi della vettura, i cechi in fibra di carbonio, le pinze freno a quattro pistoncini ed un propulsore da 500 W che permette di raggiungere una punta velocistica di 45 km/h.

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