Simulazione VS Realtà, un confronto oggettivo [Video]

Quali simulatori?

Se escludiamo a priori tutti quei titoli ibridi o puri arcade, non sono poi molti i nomi che meritano di essere considerati simulatori commerciali (recenti) di ottima fattura.

Iracing, Rfactor 2 ed Assetto Corsa spiccano tra tutti.

Il giudizio sulla bontà dei software non ha nulla a che vedere con le sensazioni personali: si basa su una valutazione oggettiva e condivisa da migliaia e migliaia di utenti (tra cui diversi piloti professionisti oltre alle immancabili telemetrie).

Simulatori per piloti reali?

Abbiamo rivolto questa domanda a Raffaele Giammaria, pilota GT Open, Pro AM nel Blancpain GT nonché responsabile del Young Drivers Program Lamborghini.

«il nostro programma per promuovere 6 young drivers a piloti ufficiali Lamborghini prevede una serie di prove fisiche, psicologiche ed in circuito per premiare i più meritevoli. 

Attualmente, a patto di spendere notevoli cifre con simulatori professionali, continuiamo a preferire le prove in pista anche per la didattica»

Nessun simulatore commerciale è stato preso in considerazione a tale scopo, sinonimo del fatto che c'è ancora tanto lavoro da fare per colmare le differenze tra realtà e pura simulazione.

Simulazione promozionale?

E' ormai palese il boom d'interesse del pubblico per il simracing, specialmente negli ultimi due anni.

Allo stesso tempo abbiamo visto la nascita di vere e proprie competizioni ufficiali come il Porsche Carrera Cup eSport con in palio un sedile per l'ultima gara del campionato reale a bordo della vettura n°70.

Anche Lamborghini potrebbe essere interessata a questo tipo di eventi?

«Potremmo valutare questo discorso ma per ora no comment. La nostra azienda ha numerose priorità ma non sottovaluta mai nulla» commenta Raffaele Giammaria.

A nostro avviso, uno dei valori aggiunti del mondo simulativo è la capacità di attrarre gli appassionati in una grande comunità che si confronta, discute e commenta anche il mondo del motorsport che non vede spesso la luce dei riflettori.

Simulazione e realtà 

Il nostro simdriver Federico Sciarra ci spiega più a fondo che cosa significa ad oggi simulare.

«La simulazione attrae sicuramente per la sua base fisica vicina alla realtà e per le differenze che esistono tra i tre software sopra citati; ognuno di essi ci trasmette sensazioni differenti che apprezziamo o disprezziamo a seconda del nostro gusto personale.

Tuttavia, il vero punto forte di questo mondo, non è la vicinanza alla realtà ma l'ambiente che si è creato intorno ad esso».

Dalla semplice e scontata competizione (amatoriale o professionale con gli esport), alle amicizie che legano piloti virtuali distanti anche 700 km e, per concludere, alla condivisione di emozioni positive o negative prima e dopo una gara.

«Nella mia triennale esperienza nel mondo della simulazione non ho mai parlato con nessuno che si sentisse al pari di un pilota reale. 
E se ci fosse una persona capace di questo pensiero, la inviterei a guardare il video onboard per comprendere le "semplici" sollecitazioni a cui è sottoposto il mio collo: figuriamoci guidare un'auto da corsa o una Formula».

In conclusione

Risulta quindi inutile paragonare due sfere così simili per alcuni aspetti ma completamente lontane per molti altri.

A nostro avviso è importante continuare a coltivare quella che per anni è stata una realtà in ombra senza scadere in dibattiti che molto spesso hanno un inizio e mai una fine.

Tuttavia, se volete avvicinarvi alla realtà della pista mediante la simulazione, preparatevi a sborsare diversi milioni di euro per il simulatore Dallara!