Seggiolini antiabbandono: l'obbligo è scattato

L'ultimo passaggio era stato quello dalla Sezione consultiva per gli atti normativi del Consiglio di Stato, che aveva comunicato al ministero alcune osservazioni di merito (qui, invece, le nostre) in particolare per tutto che riguardava l'impatto economico che la nuova norma avrebbe avuto sul mercato.

Prima di allora, la legge 117/2018 entrata in vigore a fine 2018 aveva disposto l'introduzione dell'obbligo ma demandava la definizione delle caratteristiche tecniche ad un decreto attuativo del ministero dei Trasporti, che ha visto la luce il 21 gennaio 2019. Quest'ultimo, a sua volta, è stato mandato in approvazione alla Commissione europea, ma è stato bocciato e poi riscritto. 

A quanto sembra, allo studio ci sarebbero anche agevolazioni fiscali: "In considerazione dell'importanza di questi dispositivi volti a scongiurare eventi tragici come quelli accaduti negli ultimi anni - si legge in una nota del ministero - sono allo studio modalità per attuare l'agevolazione fiscale prevista per favorirne l'acquisto ed incrementare le relative risorse". "

I nuovi seggiolini prevedono al loro interno un sistema di allarme che, connesso allo smartphone, si attiverà qualora a bordo dovesse rimanere il piccolo occupante con la vettura già chiusa.