Seat Mii FR

Seat ha portato al debutto sul palcoscenico del Worthersee (tradizionale raduno annuale del Gruppo Volkswagen) il prototipo della Seat Mii FR, variante sportiva della city car spagnola caratterizzata da una serie di interventi stilistici pensati per far guadagnare alla due volumi del Gruppo di Wolfsburg una personalità più demarcata.

All'esterno la Seat Mii FR guadagna alcuni piccoli ritocchi alla carrozzeria, insieme a inediti cerchi in lega a cinque razze da 16” con bordino rosso e ai badge dedicati agli arredi interni e apposti inoltre sul corpo vettura, quest'ultimo dominato dalla tonalità Rosso Tornado spezzata da alcuni elementi neri, mentre i passaruota sono stati allargati ed i longheroni sottoporta, così come il fascione posteriore, ridisegnati.

Aperta la portiera è possibile notare un ambiente caratterizzato dagli stessi abbinamenti cromatici per plancia e sellerie, queste ultime impreziosite dal fregio FR ricamato all'interno e ritrovabile anche sulle plastiche del cockpit.

Non sono state per ora diffuse specifiche relative all'unità pulsante al di sotto del cofano di questa variante sportiva, che di serie dispone di un propulsore a tre cilindri benzina da 1.0 litro declinato in duplice variante di potenza, da 60 e da 75 CV, rispettivamente in grado di promettere fino a 160 e 171 km/h di velocità massima con consumi contenuti entro una soglia di 4,5 e 4,7 l/100 km.

I prezzi della variante di serie della Mii partono, sul mercato italiano, dai 9.300 euro richiesti per la versione Reference da 60 CV passando per i 9.750 euro richiesti per la variante da 75 CV, mentre l'allestimento Style partirà dai 10.600 euro necessari per la versione da 60 CV per arrivare agli 11.050 euro della versione da 75 CV.