Seat Ibiza FR 2.0 TDI 143 CV

Si aggiunge un tassello alla gamma Seat Ibiza FR con l'arrivo della nuova motorizzazione 2.0 TDI da 143 CV. Iniezione diretta “common rail”, Euro5, dotato di filtro antiparticolato (DFP), il nuovo motore è installato per la prima volta su un telaio del Gruppo VAG di questa categoria.

Sportività, sottolineata solamente dalla potenza o dal look "Formula Racing", insomma, ma anche grande rispetto per l'ambiente visto che le emissioni di CO2 sono contenute entro i 119 g/km, dato che migliora notevolmente quanto fatto dalla precedente FR TDI 130 CV. A migliorare, rispetto al passato, sono anche le prestazioni. La nuova Seat Ibiza FR 2.0 TDI 143 CV raggiunge la velocità massima di 210 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi.

A queste "buone" prestazioni si abbina una notevole parsimonia: il consumo combinato dichiarato, infatti, si attesta a soli 4,6 l/100 km. Rispetto ai modelli standard, la vettura è stata rivista nell'assetto delle sospensioni ma soprattutto nel differenziale anteriore, ora dotato di un controllo elettronico XDS in grado di simulare la presenza di un autobloccante.

Come per la versione benzina, la nuova Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR 143 CV sarà disponibile in versione SC e 5 porte, con un look che la differenzia dal resto della gamma. La versione FR è dotata di speciali paraurti, presenta le griglie anteriori a nido d'ape (quella centrale con profilo cromato) che ben si sposano con il già caratteristico concetto “Arrow Design”, gli specchietti color argento, i cerchi speciali da 17 pollici con pneumatici 215/40 e il doppio terminale di scarico laterale.

L’abitacolo è caratterizzato da finiture d’ispirazione racing: inserti in nero lucido incorniciano l’impianto e impreziosiscono il pannello del quadro strumenti, ci sono una strumentazione dedicata con logo FR e volante e sedili dal design sportivo, con linea estremamente avvolgente e tessuti e cuciture specifici, oltre al logo FR ricamato sullo schienale.

L'introduzione sul mercato della Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR 143 CV va ad arricchire la gamma della nuova Ibiza, già di per sé attraente e completa e conferma la leadership della Seat a impiegare i più potenti motori del Gruppo Volkswagen su questa piattaforma. Parlare della nuova Ibiza FR TDI significa senza dubbio parlare di un'evoluzione, di un importante passo in avanti sul fronte di prestazioni, consumi, emissioni, rumorosità e comfort di guida rispetto al modello precedente, ovvero la Ibiza FR con motore pompa iniettore 1.9 TDI 130 CV.

Un biglietto da visita interessante, dunque, per una vettura che sarà presto disponibile nelle Concessionarie ufficiali Seat a partire da 19.510 euro per la versione SC e 20.090 per la versione 5 porte.