Seat Exeo

Anima premium per una generalista DOC

24 agosto 2008

Le prime immagini ufficiali riguardanti la nuova Seat Exeo parlano chiaro in termini di stile e confermano come i bozzetti scovati all'ufficio brevetti, raffiguranti una Audi A4 di vecchia generazione in abito Seat, fossero quanto meno veritieri.

Una coincidenza decisamente atipica: nonostante i mille intrecci delle economie di scala VW, non era mai accaduto che un modello cambiasse casacca all'interno dello stesso mercato ed a maggior ragione suona davvero "stonato" che a cambiare marchio e classe di appartenenza (da Premium a generalista) sia un modello di successo, anche se di vecchia generazione, come la Audi A4.

La solita prassi VW, infatti, parla di condivisione di pianali, di motori e tecnologie, ma in termini di stile, sino ad oggi, non era mai stato azzardato tanto. In ogni caso la Seat Exeo è stata ufficialmente annunciata dalla Casa spagnola già nel mese di giugno e dopo il debutto a Parigi potrebbe arrivare il lancio in concessionaria entro la fine del 2008.

La proposta Seat è certamente molto interessante: la AudiA4 di precedente generazione è stata una vettura di notevole successo ed indubbiamente in grado di reggere ancora molto bene le richieste di un mercato, quello delle generaliste Ford Mondeo e Renault Megane, per forza di cose meno raffinato rispetto a quello affrontato sino a pochi mesi fa dalla "vecchia" Audi A4.
Lunga 4.60 la nuova Seat Exeo propone infatti tutto quanto di buono c'era nella precedente generazione di A4. Lettore Mp3, entrata iPOD ed USB, Bluetooth e numerosi accessori di una vettura Premium, decisamente al passo coi tempi nonostante l'uscita di scena in favore del nuovo modello. Interessante la cubatura del bagagliaio, di 460 litri. Si tratta di un valore che saàr certamente esteso con l'arrivo dell'attesa Avant...pardon, Station Wagon.

In tema di motori Seat fa sapere che alla base ci sarà il 1.6 benzina da 102 CV, ma per chi desidera qualcosa "in più" in termini di prestazioni ci sarà anche il 2.0 TSI da 200 CV ed i turbodiesel 2.0 TDI con potenze di 120 e 170 CV.
Il 2.0 TSI è dotata di serie di cerchi da 19", ed è in grado di percorrere 100 km con 7.7 litri di verde emettendo 185 grammi/km di CO2.