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Il brand spagnolo del marchio Volkswagen presenta al Salone dell'Automobile di Ginevra la Seat Leon SC, variante sportiva della due volumi iberica che in questa configurazione di carrozzeria perde due accessi a bordo al fine di strizzare l’occhio alla clientela più dinamica.
Come la Leon a cinque porte, anche la Leon SC è disponibile negli allestimenti Reference e Style, oltre che nella versione sportiva FR e, rispetto alla versione a cinque porte, il passo della nuova Leon SC è stato accorciato di 35 millimetri, mentre la lunghezza è di 4.23 metri e il lunotto, che ha un’inclinazione di 19 gradi superiore rispetto alla versione a cinque porte, presenta la forma di un pentagono stilizzato rivolto verso l’alto, ed il bagagliaio è in grado di accogliere fino a 380 litri di carico.
La Seat Leon SC viene proposta con motorizzazioni TDI e TSI, con cilindrate che vanno da 1.2 a 2.0 litri, tutte dotate di iniezione diretta e turbocompressore. Il 1.6 TDI eroga 105 CV di potenza e 250 Nm di coppia. Se equipaggiato con il sistema start/stop e con il sistema di recupero dell’energia, registra consumi pari a 3.8 l/100 km a fronte di 99 grammi di CO2/km. Il 2.0 TDI eroga invece 150 CV e una 320 Nm, con consumi di 4.1 l/100 km. La gamma dei diesel è infine completata dal 1.6 TDI da 90 CV e dal 2.0 TDI da 184 CV e 380 Nm.
Per quanto riguarda i motori a benzina, la Leon SC parte dal 1.4 TSI. Questo propulsore genera una potenza di 122 CV erogando 200 Nm di coppia. La motorizzazione offre di serie i sistemi start/stop e di recupero dell’energia, e consuma 5,2 litri/100 km a fronte di 120 g/km di emissioni di CO2. Il 1.2 TSI è disponibile in due versioni da 86 e 105 CV. Al fianco di questo troviamo il 1.4 TSI da 140 CV con coppia massima di 250 Nm, che registra consumi di 5,2 l/100 km e 119 g/km di emissioni di CO2, mentre la motorizzazione di punta della gamma benzina è il 1.8 TSI in grado di erogare 180 CV e 250 Nm, la cui introduzione è prevista nel corso del 2013.