Scandalo VW, EPA: «ECU sospette anche sui 3.0 diesel». Trema l’alto di gamma
L’ennesima tegola si sta abbattendo sul Gruppo Volkswagen. L’EPA, Enviromental Protection Agency - l’ente statunitense che ha scoperchiato il vaso di pandora, facendo emergere i software in grado di alterare a piacimento le emissioni di NOx equipaggiati sulle vetture della multinazionale - ha dichiarato di aver riscontrato altre anomalie sui propulsori diesel del gruppo, e di preciso sul 3.0 TDI.
In un comunicato diffuso oggi da Wolfsburg, viene dichiarato che l’EPA ha riscontrato un software “con funzioni non ben definite” all’interno del 3.0 TDI. Nonostante sia arrivata una secca smentita dal quartier generale VW, l’EPA ha notificato un’altra violazione delle norme su un numero importante di veicoli, differenti per marchio, e tutti riconducibili all’alto di gamma del Gruppo.
Risultano irregolari la Volkswagen Touareg Model Year 2014, la Porsche Cayenne Model Year 2015, le Model Year 2016 di Audi A6 quattro, A7 quattro, A8, A8L e Q5.
“Le indagini dell’EPA stanno continuando”, si legge in una nota diffusa dall’agenzia.
In una conferenza congiunta con il California Air Resources Board, l’EPA ha annunciato di aver condotto una serie di test anche sulle vetture dell’alto di gamma del Gruppo Volkswagen – ovvero Porsche e Audi – e di averle trovate equipaggiate con il famoso software incriminato.
Nello specifico, tale componente comprende un dispositivo elettronico in grado di riconoscere se l’auto stesse eseguendo un test, in modo tale da alterare le emissioni di NOx.
La faccenda è ancora bel lontana dal potersi dire conclusa.
Ecco una lista dei modelli sino ad ora coinvolti:
• Volkswagen Touareg (MY 2014)
• Porsche Cayenne (MY 2015)
• Audi A6 Quattro (MY 2016)
• Audi A7 Quattro (MY 2016)
• Audi A8 (MY 2016)
• Audi Q5 (MY 2016)
• Beetle (MY 2012–2015)
• Beetle Convertible (MY 2012-2015)
• Audi A3 (MY 2010–2015)
• Golf (MY 2010–2015)
• Golf Sportwagen (MY 2015)
• Passat (MY 2012-2015)
