Rivoluzione Renault: ecco i cinque pilastri del futuro della Losanga

Renault ha rivelato il nuovo piano di dividere il proprio business in cinque sezioni separate, soprattutto spinti dal muoversi verso l'elettrico. Il brand ha rivelato, con la voce del CEO Luca de Meo, ha iniziato questa operazione che permetterà un passaggio all'elettrico più trasparente.

I vari segmenti lavoreranno auto elettriche, ibride e con motori endotermici, ma anche servizi di mobilità e finanziari. Le cinque business unit saranno dedicate rispettivamente alle auto elettriche, alle auto ibride e classiche, alle auto sportive Alpine, ai servizi finanziari e ad un nuovo business legato alla mobilità e al riciclo.

Con questo sistema, Renault punta a nuovi target, che sono:

• Margine operativo del 8% nel  2025, 10% nel 2030
• Free cash flow superiore a 2 miliardi di euro all'anno di media nel periodo 2023-2025, superiore a 3 miliardi di euro di media all'anno nel periodo 2026-2030
• Ripristinare i dividendi dal 2023; pianificare di aumentare gradualmente il payout fino al 35% dell'utile netto a medio termine
• Ampere in breakeven nel 2025, circa il 10% di margine operativo nel 2030
• Alpine dovrà generare 2 miliardi di euro di ricavi nel 2026, oltre 8 miliardi di euro nel 2030 con un pareggio previsto per il 2026
• Dacia dovrà aumentare i margini dal 10% al 15% entro il 2030 quando entrerà nel segmento C, grazie anche ai veicoli commerciali.
• Mobilize: attività di servizi finanziari, principalmente assicurazioni e leasing operativo.