Rivian R1S, il SUV elettrico con 660 km d'autonomia [Video]

3 batterie per ogni esigenza

La base meccanica della R1S è la stessa della R1T con quattro motori elettrici indipendenti (ciascuno per ogni ruota) da 200 CV ma, le prestazioni di questo SUV dipenderanno dalla potenza della batteria installata. 

Inizialmente saranno disponibili i due accumulatori più performanti: la versione da 135 kWh offre ben 764 CV di potenza massima e 1.200 Nm di coppia per circa 500 km di autonomia mentre, la 180 kWh (disponibile solo a 5 posti) ,è in grado di raggiungere ben 660 km di autonomia sacrificando però le prestazioni, "solo" 710 CV e 1.120 Nm.

Dopo sei mesi dal debutto (previsto per il 2020) Rivian ha già annunciato che immetterà sul mercato anche un modello con un pacco batterie "entry level" da 105 kWh che garantirà un'autonomia di circa 386 km.

Tempo di ricarica della nuova R1S? Ben 320 km d'autonomia in solo mezz'ora grazie alla ricarica veloce a 160 kW.

Comoda e spaziosa

Nonostante sia più corta di circa 40 cm rispetto al pick-up, la R1S offre un vano bagagli anteriore da ben 330 litri e, sulle versioni a sette posti, di un bagagliaio da 180 litri.

A bordo non manca la tecnologia più moderna con radar, videocamere e sensori ultrasonici dedicati alla sicurezza (e in previsione della guida autonoma) mentre, per quanto riguarda l'infotainment, sono ben 3 gli schermi presenti nell'abitacolo: un quadro strumenti digitale da 12,3", uno schermo centrale da 15,6" ed un touch screen posteriore da 6,8".

L'arrivo sul mercato della Rivian R1S è previsto per il 2020 con prezzi che partiranno da 65.000 dollari (circa 57.600 euro), calcolati però tenendo conto dei notevoli contributi federali (previsti negli Stati Uniti) dedicati all'acquisto di auto elettriche.