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Renault ha avuto in questo semestre una perdita economica davvero alta per quanto riguarda le vendite estere: la motivazione è prettamente legata allo stop delle vendite in Russia, ma nonostante la causa nota, i dati sono comunque poco piacevoli da guardare.
I ricavi sono cresciuti dello 0.3%, con la parte auto in crescita della stessa percentuale; le vendite globali però sono crollate dell'11.9%, dato che alla fine ha impattato in modo evidente il conto economico finale.
Alla fine infatti Nissan ha perso 1,36 miliardi di euro, nonostante la crescita dell'utile operativo da 432 milioni di euro a 988 milioni di euro (un passaggio di margine dal 2.6% al 4.7%). Questa crescita, celata dalla batosta dello stop vendite in Russia, è data principalmente dalla differenziazione del mix tra prodotto e prezzo, un gioco di numeri che ha fatto rescere il margine di guadagno.