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La Renault Clio IV lanciata nel 2012 ha portato la casa francese in cima alle vendite nel segmento B e dopo un restyling di metà carriera nel 2016 pare che tra un paio d'anni troveremo nei concessionari la quinta generazione, che i nostri fotografi hanno beccato durante i test.
Con lei c'era una Clio dell'attuale generazione, che di solito le case usano per i vari riferimenti. La prima impressione che arriva dal muletto è quella suscitata dalla Megane, una macchina più larga con dettagli di stile improntati alla sportività e delle dimensioni che non si discostano troppo dal modello precedente quanto a passo, lunghezza altezza da terra. Questo fa chiarezza sul fatto che il ruolo di crossover dovrebbe essere confinato alla Captur, attesa anche in versione plug in per la prossima generazione, mentre la Clio potrebbe già offrire un powertrain PHEV.
Sotto il cofano potrebbe già esserci il 1.3 L sviluppato insieme a Mercedes da 150 CV e sembra che Renault non sia per niente intenzionata a lasciare il suo 1.5 L diesel che ha reso l'auto e il marchio tanto celebre. Solo il 900 dovrebbe essere rimpiazzato da un 1.0 L turbo.
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