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La nuova Renault Rafale si rinnova nell'estetica e nella dotazione tecnologica, pur mantenendo in gamma esclusivamente motorizzazioni ibride.
Il frontale della nuova Renault Austral trae ispirazione dai modelli più recenti della gamma, come Rafale ed Espace. Il cofano, la calandra e il paraurti presentano nuove linee più scolpite, mentre il logo Renault si posiziona al centro della griglia. La firma luminosa è stata rivisitata con fari LED Adaptive Vision, dotati di tecnologia Matrix Vision per una migliore visibilità notturna senza abbagliare gli altri automobilisti.
Al posteriore, il portellone guadagna un aspetto più raffinato, mentre i fanali presentano un design ispirato al tangram, con un particolare effetto "cubetti di ghiaccio galleggianti" quando spenti. Tra le nuove colorazioni disponibili spiccano il Blu Oltremare e il Bianco Nacré satinato, quest’ultimo riservato alla versione Esprit Alpine.
Una delle novità principali è il sistema di riconoscimento del conducente, che tramite una telecamera integrata regola automaticamente le impostazioni di guida e intrattenimento in base all'utente. L’insonorizzazione è stata migliorata grazie a nuove guarnizioni, vetri stratificati sulle porte anteriori (nell’allestimento Esprit Alpine) e un’ottimizzazione della forma dei retrovisori per ridurre i rumori aerodinamici.
Sul fronte della versatilità, la panchetta posteriore rimane scorrevole per 16 cm e offre tre livelli di inclinazione. La capacità del bagagliaio varia in base alla motorizzazione: da 555 a 1.761 litri per la versione mild hybrid e da 527 a 1.736 litri per la full hybrid.
A livello tecnologico, il sistema di infotainment OpenR link da 12” con Google integrato introduce nuove funzionalità, tra cui aggiornamenti in tempo reale di Google Maps, pianificazione multi-tappa del percorso e segnalazioni di eventi stradali. Il quadro strumenti digitale da 12” è affiancato da un head-up display da 9,3”.
La gamma motori della Renault Austral rimane invariata, con due alternative ibride. La versione mild hybrid da 160 CV combina un motore 1.3 turbo benzina con un sistema elettrificato da 12V e un cambio CVT, con un consumo dichiarato di 6,2 l/100 km (non è più disponibile la versione mild hybrid da 130 CV presente nel modello uscente).
La versione full hybrid E-Tech da 200 CV utilizza invece un 1.2 turbo benzina a tre cilindri, supportato da due motori elettrici e una batteria da 2 kWh, abbinato a una trasmissione automatica multimode. Questo sistema consente di viaggiare in modalità elettrica per gran parte del tempo in ambito urbano, con un consumo dichiarato di 4,7 l/100 km nel ciclo misto.
Il restyling conferma anche il sistema 4Control Advanced a quattro ruote sterzanti, che migliora la maneggevolezza in città e la stabilità alle alte velocità. Grazie a questa tecnologia, il diametro di sterzata si riduce a soli 10,1 metri, un valore eccellente per un SUV di questa categoria. Inoltre, i settaggi Multi-Sense permettono di personalizzare la risposta di sterzo, motore e telaio secondo le modalità Eco, Sport, Comfort e Perso.
Infine, i prezzi ufficiali della nuova Austral restyling verranno annunciati nelle prossime settimane. Tuttavia, ci si aspetta un listino di partenza intorno ai 35.000 euro per la versione mild hybrid e circa 38-39.000 euro per la full hybrid.
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