Renault: arriva Ampere ed è subito Twingo elettrica a meno di 20 mila euro

di Carlo Bellati

La Renault Twingo elettrica costerà meno di 20.000 euro e arriva nel 2025: è il top dei progetti di Ampere, la nuova divisione di Renault che produrrà per tutti i marchi Nissan, Mitsubishi, Dacia e Alpine

di Carlo Bellati

15 novembre 2023

La Renault ha svelato oggi la nuova Twingo del 2025, che sarà naturalmente una elettrica al 100% e costruita in Francia dalla nuova divisione Ampere appositamente creata per sostenere con 11.000 dipendenti (di cui il 35% sono ingegneri) lo sviluppo e la realizzazione di nuovi modelli per tutti i marchi del gruppo come Nissan, Dacia, Mitsubishi e Alpine. Sarà in grado di produrre 400.000 veicoli all'anno. La piccola Twingo "Legend", che replica quasi in fotocopia l'originale anche per le dimensioni, è stata definita da Luca De Mero la Kei car europea, sottolineando il fatto che sarà anche leggera. "Non ha senso muovere un veicolo da 2,5 tonnellate per spostare una persona". Il progetto ha richiesto meno di due anni, una velocità "da cinesi". Con questo modello Renault si prepara a combattere sul prezzo la concorrenza di Citroen con la e-C3 e della futura Fiat Panda elettrica del 2024, entrambe collocate attorno ai 25.000 euro.

Il posteriore della Renault Twingo Legend

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Ispirata dalla prima serie della Twingo del 1993

La nuova elettrica Renault, costerà meno di 20 mila euro come prezzo base, piazzandosi praticamente allo stesso livello della Dacia Spring (costruita in Cina) ma molto più efficiente e concepita totalmente come una SDV (Software Defined Vehicle), un processo progettuale e costruttivo che riduce i costi e e aumenta le prestazioni e permette anche di aggiornare l'auto col passare degli anni. Un dettaglio che che ha anche un importante vantaggio economico per Renault: se l'intero funzionamento è legato al software, la rete di assistenza continuerà ad avere il veicolo "sotto controllo" per molti anni e a poter continuare a guadagnare dall'assistenza post vendita. La nuova Twingo, che avrà un ciclo di vita fino al 2030, non ha una batteria enorme e quindi si colloca decisamente fra le citycar con una riduzione dei costi di quasi il 40% rispetto ad oggi, con una fornitura di batterie che prevede un accordo con la cinese AESC e una startup francese che si chiama Verkor per batterie LFP (litio-ferro-fosfato). Per realizzarla servirà il 50% in meno del materiale oggi richiesto per una C-suv e con una occupazione di spazio del 20% più bassa e il 30% in meno di parti meccaniche. Per ottimizzare l'autonomia, il costruttore ha dichiarato che il consumo sarà di 10 kWh per fare 100 km; ipotizzando una percorrenza minima di 250 km nel ciclo Wltp, l'accumulatore avrà una capacità fra i 20 e i 25 kWh.

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Il programma elettrico del 2024-2025

La nuova Twingo elettrica è il terzo modello di una generazione di nuove elettriche che vede la luce già nel 2024 con l'iconica Renault 5 e l'anno successivo con la suv Renault 4, che sono di una categoria più alta partiranno da un prezzo di circa 25.000 euro per la 5.