Range Rover Sport S

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Si amplia la gamma del Range Rover Sport con la inedita versione S, una variante dotata di una motorizzazione più pacata in termini di consumi ed emissioni, grazie ad un propulsore di potenza ridotta pensato per essere esente dal pagamento del superbollo
27 gennaio 2012

Si amplia la gamma del Range Rover Sport con la inedita versione S, una variante dotata di una motorizzazione più pacata in termini di consumi ed emissioni, grazie ad un propulsore di potenza ridotta pensato per essere esente dal pagamento del superbollo.

Sotto al cofano della Range Rover Sport S pulsa infatti un'unità V6 da 3.0 litri alimentata a diesel ed equipaggiata con  due turbocompressori sequenziali paralleli capace di erogare una potenza massima di 211 CV (155 kW) per 520 Nm di coppia.

Questa nuova unità è dotata di una sistema d'iniezione denominato low flow, volto a contenere consumi ed emissioni rispettivamente entro una soglia di 8,5 l/100 km e 224 g/km, inoltre il nuovo propulsore è in grado di rendere disponibile l'83% del valore di coppia istantaneamente, mentre il picco massimo viene erogato in soli 500 millisecondi partendo dal minimo ad un range di 2.000 giri/min.

Dotata di  DPF (filtro antiparticolato) e di EGR per ridurre gli ossidi d'azoto, questa nuova unità è conforme agli standard Euro 5 e lavora in abbinamento ad una trasmissione automatica ZF 8HP70 frazionata ad otto rapporti con cambio al volante e selettore rotativo per impostare le modalità di guida: Park, Reverse, Neutral, Drive e Sport; quest'ultima pensata per ottimizzare i tempi di risposta della trasmissione, mentre i dispositivi Driver Type Detection e Curve Detection si propongono rispettivamente di controllare i sistemi del veicolo e gli input del guidatore per ottimizzare la risposta della trasmissione e di mantenere innestata la stessa marcia.

La dotazione di serie prevede inoltre i sistemi Hill Start Assist e Gradient Acceleration Control, pensati rispettivamente per agevolare le partenze in salita e per incrementare la sicurezza in caso di pendenze particolarmente ripide, mentre il dispositivo Smart Regenerative Charging consente all'alternatore di ricaricare la batteria ogni volta che è possibile farlo, permettendo così un risparmio energetico.

Dotato di sistemi audio Hi-ICE e Premium rivisitati e dotati di tecnologie MOST Gen 2.1, oltre che di un sistema a comandi vocali "Say What You See" (presente nel sistema Premium di navigazione satellitare, disponibile a richiesta), il Range Rover Sport S viene proposto a partire da 58.483 Euro chiavi in mano.
 

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