Pro e Contro 2021: le 10 auto più veloci nelle prove strumentali (e le 10 più lente)
È tempo di bilanci per i Pro e Contro. Sì, perché è passato un anno dall’inizio delle nostre prove strumentali, che hanno cambiato radicalmente il modo di raccontare le automobili. Non più sempre e solo suggestioni e sensazioni soggettive. Ma numeri, analisi e soprattutto pregi e difetti scritti in maniera chiara, nero su bianco. Perché, come diciamo in ogni puntata, i pro li sanno raccontare tutti. Ma noi,in questo spazio di libertà e indipendenza automobilistica, vi diciamo anche i contro, argomentandoli nella maniera più oggettiva possibile.
Naviga su Automoto.it senza pubblicità
In un anno abbiamo testato, provato e raccontato più di 50 modelli di auto diversi, 46 dei quali li trovate già online, nella nostra playlist. Abbiamo pensato così di divertirci a mettere a confronto un po’ di dati, nella miriade di numeri che abbiamo raccolto. E, così, abbiamo stilato la classifica delle 10 auto più veloci provate quest’anno nei Pro e Contro con il test di accelerazione. E quindi non poteva mancare anche quella delle 10 più lente.
Pro e Contro 2021: le 10 auto più veloci nel test di accelerazione 0 - 100 km/h
|
Modello |
Motore |
Trazione |
Potenza (CV) |
Tempo (secondi) |
|
|
10 |
Hyundai Ioniq 5 |
EV |
Integrale |
305 |
5,2 |
|
9 |
Ford Mustang Mach-E |
EV |
Integrale |
351 |
5,1 |
|
8 |
Tesla Model Y Long Range |
EV |
Integrale |
- |
5,0 |
|
7 |
Volvo XC40 Recharge |
EV |
Integrale |
408 |
4,9 |
|
6 |
Tesla Model 3 Long Range |
EV |
Integrale |
- |
4,4 |
|
5 |
Morgan Plus Six |
6L 3.0 |
Posteriore |
340 |
4,2 |
|
4 |
Porsche Panamera 4S E-Hybrid |
2.9 V6 + EV |
Integrale |
560 |
3,7 |
|
3 |
Audi RS6 |
4.0 V8 |
Integrale |
600 |
3,6 |
|
2 |
Lamborghini Urus |
4.0 V8 |
Integrale |
650 |
3,6 |
|
1 |
Audi RS e-tron GT |
EV |
Integrale |
646 |
3,3 |
Pro e Contro 2021: le 10 auto più lente nel test di accelerazione 0 - 100 km/h
|
Modello |
Motore |
Trazione |
Potenza (CV) |
Tempo (secondi) |
|
|
10 |
Renault Megane E-Tech |
1.6 + EV |
Anteriore |
160 |
9,8 |
|
9 |
Dacia Duster |
1.5 dCi |
Anteriore |
115 |
10,3 |
|
8 |
Hyundai i20 |
1.0 T-GDI |
Anteriore |
100 |
10,4 |
|
7 |
Suzuki Swace |
1.8 Hybrid |
Anteriore |
122 |
11,1 |
|
6 |
Toyota Yaris Cross |
1.5 Hybrid |
Integrale |
116 |
11,8 |
|
5 |
Dacia Sandero |
1.0 GPL |
Anteriore |
100 |
11,9 |
|
4 |
VW Caddy |
2.0 TDI |
Anteriore |
122 |
12 |
|
3 |
Fiat Tipo Wagon |
1.0 Turbo |
Anteriore |
100 |
12 |
|
2 |
Fiat Tipo Cross |
1.0 Turbo |
Anteriore |
100 |
12,2 |
|
1 |
Fiat Panda |
1.0 Hybrid |
Anteriore |
70 |
13,9 |
