Peugeot, entro il 2023 tutti i modelli saranno elettrificati
Peugeot accelera la propria strategia di elettrificazione della gamma: entro la prima metà del 2023, tutti i modelli della casa del Leone vanteranno una o poi motorizzazioni green. Peugeot sarà il primo marchio di Stellantis a lanciare la nuova generazione di motorizzazioni ibride del gruppo. La tecnologia ibrida debutterà sui SUV 3008 e 5008 prima di essere estesa ad altri modelli della gamma. Le sport utility adottano un motore benzina PureTech di nuova generazione da 136 CV abbinato a un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione. Grazie a una batteria da 48 V che si ricarica durante la guida, questa tecnologia consente un surplus di coppia ai bassi regimi e una riduzione del consumo di carburante del 15%. Inoltre, consente di guidare in modalità zero emissioni per un massimo di un km a bassa velocità e per brevi tratti in città.
Sul fronte delle proposte 100% elettriche, nel 2023 arriveranno la E-308 e la E-308 station wagon. Quest'ultima è una primizia, visto che Peugeot sarà uno dei primi costruttori europei a offrire una wagon elettrica. La motorizzazione scelta per queste due vetture sviluppa 115 kW (156 CV), e, secondo i dati diffusi dalla casa del Leone, richiedono 12,7 kWh per coprire 100 km. L'autonomia dichiarata è di 400 km. Valori, questi, che non solo rispecchiano l'evoluzione in termini di motorizzazione e batteria, ma anche la cura dimagrante perfezionata grazie alla nuova piattaforma EMP2. Anche la 408 avrà una variante elettrica, che si affiancherà alle PHEV e completerà l'ampia gamma di opzioni green della casa del Leone.
La E-208 nel 2023 verrà equipaggiata con il nuovo motore introdotto sulla E-308, con una potenza aumentata del 15%, da 100 a 115 kW, e un aumento dell'autonomia di 38 km, per un totale di 400 km dichiarati. Con la ricarica rapida con un terminale da 100 kW, la carica passa dal 20 all'80% in meno di 25 minuti. Oltre all'elettrico puro, Peugeot vanta anche una gamma PHEV con hatchback, berline, wagon e SUV. Le Peugeot 308 e 308 SW ibride plug-in sono disponibili con due livelli di potenza, 180 o 225 CV, e offrono fino a 60 km di autonomia in modalità 100% elettrica. Motorizzazioni, queste, che adotterà anche la 408, il cui debutto è previsto in occasione del Salone di Parigi 2022. La 3008, invece, offre un motore ibrido plug-in da 225 CV o da 300 CV abbinato alla trazione integrale, con un'autonomia 100% elettrica di 59 km. La 508, infine, vanta due motorizzazioni PHEV, da 225 CV e da 360 CV. E l'ibrido trova un'applicazione anche in pista, sulla 9X8 Hybrid che la casa di Leone schiera nel WEC.
