Peugeot 308 by Arduini Corse, racing stradale all'italiana

Da un'idea di Peugeot Italia e Arduini Corse, storico team legato alla Casa del Leone per numerose attività sportive, nasce la Peugeot 308 by Arduini Corse, una versione esasperata della 308 GTi realizzata in esemplare unico. 

La 308 by Arduini Corse si presenta come una vettura molto appariscente, grazie alle carreggiate allargate di 22 cm ed alla componentistica della carrozzeria derivati dalla vettura da competizione, la 308 Racing Cup. 

Importanti evoluzioni riguardano anche lo sviluppo della centralina motore, l’impianto frenante e lo scarico. La potenza è stata aumentata elettronicamente passando dai 272 CV di serie a 302 CV, sfruttando l’esperienza maturata nel 2016 con la Peugeot 308 Mi16, vettura plurivittoriosa omologata in categoria TCS e derivante dalla serie. L'impianto di scarico prevede silenziatore centrale monotubo in inox.

Il sistema frenante è di Brembo Racing e utilizza dischi stradali autoventilati con campana in Ergal e pastiglie freni Brembo mod. 340.

Gli ammortizzatori sono dei KW regolabili a 2 vie, mentre i cerchi sono dei 9x18” in luogo dei 19” di serie con offset maggiorato e calzano gomme Michelin Pilot Sport Cup 2.

Massimo Arduini commenta così la nascita della Peugeot 308 firmata Arduini Corse: «L’idea, la lampadina me l’ha fornita Stefano Accorsi, noto attore con il quale ho condiviso alcune gare del TCR lo scorso anno e che avevo conosciuto in occasione del suo famoso film “Veloce come il vento”. In occasione dei numerosi test in circuito ed innamorato della 308 Racing Cup mi aveva più volte confidato “è così bella la versione Racing Cup da competizione che bisognerebbe farla anche per uso stradale!” Detto e fatto. Abbiamo cominciato a lavorare sul concept ed abbiamo migliorato ciò che già era quasi perfetto, senza peraltro stravolgere né modificare organi già in qualche modo “racing” quali, ad esempio, cambio e differenziale che sono rimasti di serie».