Peugeot 2008, il restyling introduce nuovi motori e un’autonomia fino a 406 km

Peugeot ha svelato il nuovo restyling della 2008 e, oltre ad alcuni miglioramenti estetici, vengono introdotte delle novità per quanto riguarda le motorizzazioni

4 maggio 2023

Peugeot ha svelato il nuovo restyling della Peugeot 2008, novità sia per quanto riguarda l'estetica che per la gamma di motori.

La nuova Peugeot 2008 verrà prodotta nello stabilimento di Vigo (Spagna) e sarà in vendita a partire da questa estate con una gamma basata su tre differenti versioni (Active, Allure e GT) e quattro motorizzazioni.

Il restyling introduce un nuovo frontale caratterizzato da tre barre a Led verticali integrate negli inserti neri lucidi del paraurti (nella versione GT i tre elementi si trovano anche nella disposizione interna dei gruppi ottici principali), sulla versione Active è presente un motivo orizzontale in nero lucido sul frontale e, nella parte posteriore, sono stati montati dei nuovi gruppi ottici a Led a sviluppo orizzontale con una nuvoa grafica. Inoltre, sono presenti nuovi cerchi in lega (da 16,17 e 18 pollici) e nuovi rivestimenti per gli interni, anche in Alcantara.

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Per quanto riguarda le motorizzazioni, le versioni a benzina e diesel (Puretech benzina da 100 e 130 Cv, e il BlueHDi diesel da 130 Cv) rimarranno nell’offerta della casa francese. Tuttavia, all’inizio del prossimo anno, arriveranno le motorizzazioni Hybrid 136 e-DCS6 da 136 Cv (equipaggiate da un ibrido con una batteria di 48 Volt e 0,89 kWh di capacità) che sono da poco disponibili sulle Peugeot 3008 e 5008 (qui l'articolo).

Come per altri modelli del Gruppo Stellantis, la novità più grande viene introdotta nel modello 100% elettrico. Infatti, il nuovo restyling della e-2008 è equipaggiato con un motore elettrico da 156 Cv e 260 Nm di coppia, abbinato a una batteria da 54 kWh (51 kWh netti) con celle del tipo NMC (Nichel-Manganese-Cobalto).

Con questo nuovo powertrain, l’autonomia sale fino a 406 km secondo il ciclo WLTP (prima era di 345 km) e, di serie, l’auto può ricaricare in corrente alternata fino a una potenza di 7,4 kW (il caricatore da 11 kW è un optional).

Infine, in corrente continua, la vettura può raggiungere una potenza che arriva fino a 100 kW e per poter ricaricare dal 20% all’80%, servono circa 30 minuti.