Perché agli americani piacciono le auto appese come le salsicce? [VIDEO]

Negli Stati Uniti, il marketing automobilistico raggiunge spesso vette di creatività impensabili altrove...

3 aprile 2025

Honda ha progettato la quarta generazione del Passport pensando proprio al modello TrailSport, dotato di pneumatici all-terrain da 31 pollici, sospensioni specificamente tarate per l'off-road e robuste piastre di protezione in acciaio per il sottoscocca. Tuttavia, l'elemento chiave di questa dimostrazione di forza sono stati i ganci di recupero anteriore e posteriore, che secondo la casa giapponese sono in grado di sostenere il doppio del peso dell'auto.

Per dimostrarlo, Honda ha portato tre esemplari di Passport TrailSport al suo proving ground in California, ha svuotato tutti i liquidi e li ha letteralmente appesi l'uno all'altro utilizzando i loro ganci di recupero. Il primo TrailSport si trovava a circa 100 piedi (30 metri) dal suolo e l'intero sistema di ancoraggio ha retto oltre 14.000 libbre (circa 6.350 kg).

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Perchè farlo?

I ganci di recupero sono un elemento comune nei veicoli fuoristrada, ma Honda ha voluto dimostrare la loro sicurezza e resistenza in maniera eclatante. Non si tratta di semplici punti di traino: questi componenti in ghisa rivestiti con una polvere arancione non solo sono progettati per resistere a carichi elevati, ma hanno anche un meccanismo di sicurezza che permette loro di staccarsi in caso di impatto frontale, riducendo il rischio di lesioni per gli occupanti.

Se negli anni ‘90 le pubblicità si basavano su filmati girati in sterrati e deserti, oggi nel 2025 il pubblico vuole prove concrete. La spettacolare dimostrazione di Honda ha certamente catturato l’attenzione, trasformando un dettaglio tecnico in un evento mediatico. E negli Stati Uniti, dove il fascino per le imprese estreme e il marketing fuori dagli schemi è sempre forte, un'auto appesa a una gru diventa un perfetto argomento di conversazione.