Parlamento Europeo e veicoli pesanti: -90% di emissioni approvati gli e-fuel
Il Parlamento dell’UE ha votato la proposta presentata dalla Commissione europea sugli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 per quanto riguarda i veicoli pesanti.
Arriva la votazione della Commissione europea che, martedì 21 novembre, ha votato per quanto riguarda la riduzione delle emissioni di CO2 per i veicoli pesanti. Entrando più nel dettaglio, gli obiettivi per il 2040 riguardano una riduzione del 45% per il periodo 2030-2034, il 65% per il 2035-2039 e una riduzione pari al 90% a partire dal 2040.
I risultati delle votazioni sono stati di 455 voti a favore, 152 contrari e 30 estensioni e, per l’occasione, il relatore Bas Eickhout ha dichiarato:
“La transizione verso camion e autobus a emissioni zero non è solo la chiave per raggiungere i nostri obiettivi climatici, ma anche un fattore cruciale per un'aria più pulita nelle nostre città. Stiamo fornendo chiarezza per una delle principali industrie manifatturiere in Europa e un chiaro incentivo a investire nell'elettrificazione e nell'idrogeno. Ci stiamo basando sulla proposta della Commissione, ampliando la portata e adattando diversi obiettivi e parametri di riferimento per recuperare il ritardo con la realtà, poiché la transizione si sta muovendo più velocemente del previsto”
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Nonostante gli obiettivi ambiziosi, la quantità di emissioni di CO2 prodotta dai mezzi pesanti (che comprendono autobus,camion e pullman a lunga percorrenza) generano il 6% delle emissioni totali di gas serra dell’Unione Europea e più del 25% delle emissioni del trasporto su strada.
Infine, nel testo si sottolinea l’implementazione delle infrastrutture di ricarica e rifornimento (e-fuel), che giocheranno un ruolo fondamentale per la riduzione delle emissioni per l’intera flotta di veicoli pesanti. Inoltre, è stata approvata anche la proposta della commissione Ambiente di autorizzare l’immatricolazione solo di nuovi autobus urbani a zero emissioni a partire dal 2030.
