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È sulla bocca e nei commenti social di tutti i fan di auto sportive estreme, dalla prima mattina di venerdì 17 novembre 2017. Cosa? Beh, quando da noi in Europa i più dormivano, poche ore fa negli USA un folto pubblico dal vivo, insieme a molti appassionati da remoto, applaudiva due novità Tesla illustrate da Elon Musk: un inedito camion elettrico più aerodinamico di molte berline sportive e la nuova supersportiva apribile californiana che abbatte ogni record.
La seconda è quella di cui tutti parlano da quando svegli, o meglio connessi alle notizie odierne. È una sorpresa, questa nuova roadster che Musk ha portato alla presentazione ricordando come sia parte del DNA di marchio sin dagli inizi, quando una roadster europea fu presa a base del primo modello Tesla. Molti parlano delle reali condizioni produttive e finanziare dell’azienda votata all’elettrico premium, talvolta incerte, ma intanto come non commentare o meglio desiderar provare una belva a trazione integrale i cui tre nuovi motori portano ben 200 kWh di batterie? Coppia 10.000 Nm, più di 1.000 km l’autonomia dichiarata e soprattutto, l’accelerazione da 0 a 60 miglia (0-96 km/h) è in 1,9 secondi. Velocità massima imbarazzante, quasi da considerare un arma non affidabile a chiunque: superiore teoricamente ai 400 Km/h. Insomma: non si vive di soli numeri sulle schede tecniche ma questi sono da vertice assoluto.
Vuoi la più chiacchierata delle sportive quattro posti con tetto apribile, in stile targa, quella di cui ne saranno (inizialmente) prodotte solo 1000? No problem, come da tradizione Tesla anche questa nuova Roadster si può prenotare, la cifra indicata è però ben 250.000 dollari, mica briciole, perché quello è il prezzo totale, almeno parlando della Founder Series. Margini di flessibilità a nostro giudizio da considerare, poiché si parla di consegne nel 2020 che non è propriamente un’attesa trimestrale, ma triennale. Chi volesse una Roadster normale, quella che ha listino 200.000 dollari, può anticipare caparra di 50.000 $ (ovvero i soldi di una "ordinaria" ma ottima roadster endotermica europea o giapponese, due posti in versione pacata, come SLC, Z4 o MX-5, ndr).
Ai più non resta per ora che il video riportato da noi di Automoto.it a fondo articolo, dove la futura Roadster Tesla si mostra in movimento, anche se non troppo dettagliatamente.
Acceleration 0-60 mph 1.9 sec
Acceleration 0-100 mph 4.2 sec
Acceleration 1/4 mile 8.8 sec
Top Speed Over 250 mph
Wheel Torque 10,000 Nm
Mile Range 620 miles
Seating 4
Drive All-Wheel Drive
Base Price $200,000
Base Reservation $50,000
Founders Series Price $250,000
Founders Series Reservation (1,000 reservations available) $250,000