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Ci vorrà ancora un po' di tempo per vederla sulle strade, probabilmente non prima del 2018, ma le prime foto dei test su strada con i muletti sono realtà.
Parliamo della nuova Renault Megane RS, versione "cattiva" della hatchback d'Oltralpe. La prossima generazione dovrebbe rimanere a trazione anteriore, a dispetto di alcune voci che volevano la trazione integrale come possibilità valutata dagli uomini di Renault Sport per mettere i bastoni fra le ruote della Ford Focus RS. Un'altra novità rispetto al modello attuale (e già vista sulla nuova Megane "normale") saranno le ruote posteriori sterzanti.
Il motore dovrebbe essere sempre un 2.0 litri turbo che, rispetto all'attuale da 270 Cv, dovrebbe raggiungere - e, forse, superare - quota 300 Cv (rivali come Focus RS e Honda Civic Type R hanno rispettivamente 350 e 310 Cv). Il cambio invece dovrebbe essere disponibile sia con un'unità manuale che in versione EDC a doppia frizione.
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