Nuova Renault Megane Coupè

Dopo il primo scoop, che la ritraeva nei disegni consegnati dalla stessa Renault all'Ufficio Brevetti europeo, la nuova Renault Megane Coupè è stata finalmente svelata al Salone di Parigi.

Piuttosto muscolosa, caratterizzata da volumi generosi, l'erede della Megane Couch è stata decisamente rivista da un punto di vista estetico, pur mantenendo quasi del tutto invariato lo stile della zona anteriore e l'impostazione generale dell'altrettanto nuova berlina a cinque porte.

Rivolta ad un pubblico più giovane rispetto a quello della cinque porte, la Coupè cerca dunque un maggior personalità, introducendo un nuovo taglio del montante posteriore, per certi versi ispirato a Delta, ed un disegno della coda del tutto inedito: gruppi ottici molto alti e fascione paracolpi molto voluminoso lasciano poco spazio al lunotto, anch'esso piazzato molto in alto per allinearsi ad una linea di cintura pensata per far risaltare prima di ogni altra cosa i muscoli.

Sotto al cofano, almeno inizialmente, arriverà tutta la gamma di motori diesel e benzina disponibili anche per la 5p: il 1.5 dCi, dunque, sarà disponibile nelle versioni che vanno da 85 a 110 CV, ma saranno ovviamente disponibili anche le 2.0 dCi da 130, 150 e 160 CV.  La gamma d'accesso ai motori a benzina, invece, sarà riservata ai motori 1,6 litri di da 100 CV, ma saranno disponibili anche il 2.0 da 150 CV e le versioni turbo TCe del 1.4 (da 130 CV) e del 2.0, capace di 180 CV.

Certamente arriverà anche una versione RS da almeno 230 CV. Ma è ancora presto per parlarne. Di certo l'eredità di un'auto che seppur nella sua versione più estrema, la R26R, ha saputo girare in 8 minuti e 17 secondi al Ring è pesante, ma siamo certi che in Renault hanno delle ottime carte da giocare in questo ambito...