Nuova Renault Clio RS

Debutta in società al Salone di Parigi la nuova Renault Clio RS, variante sportiva della due volumi francese caratterizzata da un look sportivo dovuto ad un kit aerodinamico/estetico dedicato e dotata di un propulsore più performante.

Al di sotto del cofano pulsa infatti il quadricilindrico da 1.6 litri turbo in grado di erogare 200 CV di potenza massima (al pari del 2.0 litri della precedente versione) e 24 Nm di coppia, questi ultimi disponibili in un rang di rotazione compreso tra 1.750 e 5. 600 giri al minuto.

Il propulsore è abbinato ad una trasmissione automatica a doppia frizione di tipo EDC, ed è l’unico cambio previsto al momento, mentre un selettore permette di impostare la modalità corsa in grado di ottimizzare le performances di cambio e propulsore.

Dotata di sospensioni ed assetto dedicati, la nuova Clio RS è disponibile anche nella variante RS Cup, che presenta un telaio sportivo ed un’altezza da terra ribassata di 5 mm, mentre entrambe le versioni possono contare su un impianto frenante dotati di dischi da 320 mm all’anteriore.

Quest’ultimo è visibile attraverso i cerchi in lega a cinque razze sdoppiate da 17 pollici, mentre la sezione posteriore permette di osservare un doppio scarico integrato all’interno di un diffusore cromato con profilo ad S, mentre il bodykit estetico completa un allestimento sportivo già composto dalla pedaliera in alluminio, dai sedili sportivi e naturalmeente da un volante dedicato.

Inoltre, all’interno dell’abitacolo, è possibile godere al meglio del sound del propulsore grazie ad un appositamente studiato sistema di amplificazione del suono che sfrutta gli altoparlanti presenti nel cockpit al fine di amplificare il rumore del motore. Prezzi e tempi di commercializzazione ancorra in fase di definizione.