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Arriva anche in Italia la nuova Range Rover Evoque, che avrà prezzi da 44.500 euro (150 CV, 4x4, automatica). Lo stile, nei 4,37 metri di questo rinnovato SUV britannico di successo, si avvicina a quello di Velar con ruote fino a 21 pollici mentre le motorizzazioni, in breve, affiancheranno ai diesel Td4 o benzina Si4 2.0 del debutto, mild-hybrid 46,2V (17 Km/h) anche un plug-in (tre cilindri PHEV, nel corso del 2019).
Potenza da 150 fino a 300 CV, cambio automatico a 9 rapporti, spegnimento motore termico in rilascio sotto i 17 Km/h (per i modelli MHEV) e varie novità tecniche permesse dalla piattaforma PTA per utilizzi trasversali di questo SUV premium pronto a combattrere sul mercato 2019 contro i rivali tedeschi, soprattutto Audi (Q3, Q5) BMW (X3, X4) e Mercedes (GLC) ma anche connazionali, come Jaguar.
Dentro il lusso non manca, come tradizione Land Rover, in chiave molto rilassante e moderna (16 regolazioni sedili) ma anche ecologica per i materiali (alcuni dei quali anche riciclati) con Infotainment evoluto, su Touch 12 pollici, wifi e controllo remoto di alcune funzioni. Il bagagliaio è da 591 litri espandibile a 1383.
Alla guida della nuova Evoque, che al momento è solo 4x4, alta 21 cm da terra, si fa "notare" il sistema Ground View che aiuta molto proprio in fuoristrada, ma non solo, “eliminando” il cofano e proiettando immagini riprese per una visuale a 180° del fronte marcia. Qualcosa di simile, in chiave minore per l'ampiezza, accade per la visione al retro, proiettata negli specchi.
Prestazioni e resa? La più veloce Si4 300CV segna 6,6 secondi sullo scatto 0-100 Kmh, mentre la meno assetata, al momento la Td4 150CV usa 5,6 l/100km (NEDC) di gasolio; entrambe con la trazione integrale.
Land Rover
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https://www.landrover.com/index.html
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