Nuova Peugeot 3008 in arrivo, eccola in collaudo [FOTO SPIA]

Il ciclo di vita dell'attuale Peugeot 3008, il cui esordio risale al 2016, sta per terminare. Dopo un restyling che nel 2020 ha adattato il SUV ai nuovi stilemi del design della casa del Leone, sta per arrivare la nuova 3008. Come si nota dalle foto spia che vi proponiamo,  la terza generazione della Peugeot 3008 è un SUV-coupé. Le forme della fiancata si inclinano verso il posteriore sulla nuova 3008, più sportiva rispetto alla 5008, da cui si differenzierà parecchio proprio grazie alle nuove linee. 

All'anteriore la nuova Peugeot 3008 dovrebbe vantare il triplo artiglio che diventerà un elemento distintivo dell'intera gamma della casa del Leone. La calandra dovrebbe avere una trama 3D, oltre al logo di Peugeot introdotto sulla 308 nel 2021. I paraurti, invece, dovrebbero essere simili a quelli della 508. Anche al posteriore dovremmo trovare una soluzione simile a quella degli altri nuovi modelli di Peugeot per quanto riguarda la firma luminosa, sempre caratterizzata dalle tre luci ad artiglio. 

La nuova Peugeot 3008, poi, dovrebbe aumentare di dimensioni, per distanziarsi ulteriormente dalla sorellina 2008. L'attuale 3008, lo ricordiamo, vanta una lunghezza di 4,447 m. All'interno dell'abitacolo dovrebbero trovare posto una versione dell'i-Cockpit con alcuni dettagli inediti mutuati dalla concept Inception. e dei materiali più curati, per poter avvicinare la proposta della 3008 a quella di marchi come BMW, Alfa Romeo e Mercedes. La nuova 3008, peraltro, è la prima vettura ad adottare la nuova piattaforma di casa Stellantis, la STLA Medium, capace di garantire un'autonomia maggiore e una potenza più elevata per i veicoli elettrici rispetto all'architettura EMP2. La nuova E-3008 dovrebbe vantare un'autonomia di 700 km. 

Oltre alla E-3008, nella gamma dovrebbe essere presente anche la versione mild-hybrid del 1.2 benzina PureTech che ha debuttato lo scorso anno, abbinata a una trasmissione doppia frizione da sei marce. Questo powertrain eroga fino a 134 CV e 230 Nm di coppia massima, e garantisce consumi inferiori del 15% rispetto all'attuale 3008.