Nuova Nissan Pathfinder

Nuova Nissan Pathfinder
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Arriverà sul mercato europeo nel corso del 2013 la nuova Nissan Pathfinder, che grazie ad una serie di novità dovrebbe essere in grado di abbattere i consumi del 25%
31 luglio 2012

Sono comparse in rete le prime immagini della nuova Nissan Pathfinder, che conserva, com'era facile immaginare, i “tratti somatici” della concept già vista al Salone di Detroit 2012, dove aveva mostrato in anteprima i suoi rinnovati tratti, ora più scolpiti e muscolosi.

Esteriormente la nuova Pathfinder presenta una sezione frontale dominata da un'ampia calandra anteriore, quest'ultima incastonata all'interno di una cornice in alluminio al cui interno trovano spazio anche i gruppi ottici, questi ultimi dotati di indicatori di direzione.

Le fiancate, fluide e pulite, permettono di osservare i quattro accessi a bordo laterali, le ampie superfici trasparenti, i profili cromati apposti sulla sezione inferiore delle portiere stesse e i cerchi in lega a dieci razze, oltre alle barre portatutto apposte sul tetto.

Aperta la portiera è possibile notare un ambiente accogliente ed elegante ed in grado di ospitare al proprio interno sempre fino a sette persone, ora però circondate da un abitacolo maggiormente rifinito nei dettagli, oltre che nelle dotazioni. Si possono infatti notare i monitor integrati nei poggiatesta ed un bel display a colori collocato nella zona centrale della plancia, mentre le sellerie in pelle presentano le cuciture a vista e alcuni vani permettono di collegare i dispositivi mobili.

La novità più importante è però nascosta sotto la pelle, ovvero il telaio, ora non più a schema separato ma portante, al fine di promettere un comportamento dinamico più automobilistico, anche grazie al ricorso ad una base meccanica derivata dalla Murano.

Sconosciuti per ora i dettagli tecnici relativi alle motorizzazioni, mentre è noto che l'adozione di una trasmissione CVT aggiornata, abbinata ad una nuova unità V6, dovrebbe essere in grado di abbattere i consumi del 25% rispetto al modello attuale.

Arriverà nelle concessionarie statunitensi a partire dalla fine del 2012, mentre sul mercato europeo dovrebbe sbarcare nel corso dell'anno successivo ad un prezzo ancora da definirsi.

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