Nuova Lexus RX Hybrid: la conferenza in diretta

Nuova Lexus RX Hybrid: la conferenza in diretta
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Siamo alla presentazione della nuova Lexus RX Hybrid. suv di lusso della casa giapponese giunto ora alla sua quarta generazione
30 novembre 2015

La nuova Lexus RX Hybrid arriva alla quarta generazione e diventa ancora più tagliente affilata e soprattutto tecnologica. Sono 2.2 milioni le RX vendute dal 1998 a oggi: è il modello più venduto del marchio di lusso giapponese. Sono 200.000 le unità vendute nella sola Europa, mercato nel quale è sbasraca nel 2000.

 

Prima generazione, datata 1998 - 2003

 

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Ecco la seconda generazione, arrivata nel 2003
 
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Qui, invece, il restyling del 2009
 
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Ecco i punti cardine della quarta generazione: design più incisivo, più lusso, innovazione intelligente e miglior piacere di guida.
 
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Naohisa Hatta, Assistant Chief Engineer: «Il nostro obiettivo era semplice ma ambizioso: migliorare sotto ogni aspetto la RX. La piattaforma e la scocca ora sono più rigide, in questo modo abbiamo migliorato il piacere di guida. Il powertrain ibrido invece è ancora più efficiente e prestazionale.»
 
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Nel design le parole chiavi sono: potenza seducente
 
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Il frontale è caratterizzato dalla celebre griglia a clessidra
 
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Fari Full-Led adattivi ed indicatori di direzione dinamici
 
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Al posteriore troviamo gruppi ottici a Led dinamici.

 

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Qualità e cura per i dettagli ai massimi livelli. Sono i dettagli che fanno la differenza in termini di eleganza. Per incidere il legno della console centrale è stato impiegata la tecnologia laser
 
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Oltre al display centrale da 12,3 pollici, è stato aggiunto l'head up display
 
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La nuova RX è più lunga e più alrga della generazione precedente
 
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L'abitabilità, quindi, migliora
 
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Il telaio ora è più rigido del 30%
 
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Gli interni sono ora più silenziosi
 
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Lo schema sospensivo è rimasto immutato rispetto al passato
 
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Per la prima volta, invece, sono state adottate le sospensioni adattive: vengono tarate automaticamente a seconda delle condizioni della strada.
 
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Il cuore della Lexus RX è il powertrain ibrido: il motore termico è sempre il V6 a benzina di 3.5 litri di cubatura, ma ora adotta l'iniezione diretta.
 
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La potenza massima raggiunge i 313 cavalli, con una coppia di 335 Nm
 
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Sono diverse le modalità di guida selezionabili: variano risposta del motore, servosterzo elettrico ed aria condizionata
 
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Non manca nulla sotto il profilo degli aiuti alla guida, compresa anche la vista a 360° per agevolare i parcheggi
 
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Quest'auto è stata il primo SUV ibrido al mondo, riscontrando un buon successo anche in Italia.
 
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Ecco cosa offre di serie l'allestimento Executive
 
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Mentre questo è l'allestimento Luxury, il top di gamma
 
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In quest'ultima slide, invece, troviamo i prezzi della nuova Lexus RX Hybrid, raffrontati a quelli dei principali competitors.
 
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