Novità auto mancate in gamma, Nissan: le concept-car giapponesi che pochi ricordano

126x Concept (1970)

Nel 1970, al Salone di Tokyo, ecco svelato il prototipo Nissan 126X, che a molti ricorda altre vetture di serie, italiane, sportive. Il periodo era quello, con linee a cuneo, ma il contenuto diverso.

Basti pensare che quella oggi pronta al debutto sulle elettriche connesse, ovvero la comunicazione visiva verso i pedoni, qui era già realtà: la fila di luci frontali cambiava colore (rosso, giallo o verde) secondo la fase di guida azioni del guidatore. Il motore per questa quattro posti mai entrata in serie, è un 3.0 6 cilindri in linea, posizionato posteriormente, che spinge tutte e quattro le ruote.

Dome Zero Prototype (1978)

Nata dalle attività del forte team giapponese Dome nel 1978, la “mini sportiva” Zero è una concept due posti particolarmente compatta, anch’essa tagliente e ispirata a certe europee.

E’ lunga meno di quattro metri e “alta” meno di uno, la Dome Zero, con portiere ad apertura verticale e i fari a scomparsa. Il motore posto dietro, è un Nissan sei cilindri in linea da 145CV che, grazie alla massa ridotta della vettura (meno di una tonnellata) la rendeva appetibile in termini di guida. Non è poi mai entrata in produzione.

Judo Concept (1987)

Al Salone di Tokyo 1987 Nissan anticipa parecchio le mode con il prototipo Judo. Un fuoristrada compatto, entro i quattro metri, che mischia varie soluzioni di stile, richiamando persino forme da Pick-up o sportiva europea.

In piccola parte alcune di queste sono state riprese decenni dopo, su alcuni UV Nissan, tranne i quattro fari e la modularità del pannello tetto / lunotto. La ruota di scorta è incorporata dietro il paraurti. In abitacolo spazio, non molto, per quattro persone eventualmente.

Nulla di sensazionale nella parte meccanica, derivata dalle vetture Nissan del tempo “rialzate”. Il motore però è prestante: 2.0 turbo da 210 cavalli, ovviamente trazione integrale.

300 Seta (1992)

A inizio anni Novanta la Nissan 300 Seta colpisce per le sue linee non comuni, trattandosi di sportiva giapponese. Il motivo è semplice, la nota e apprezzata 300ZX, vincente sul mercato internazionale e anche in qualche pista, con il V6 3.0 aspirato anteriore, è stata rovista da Zagato.

Questa Granturismo “morbida” nelle linee avrebbe certo aperto un filone diverso da quello tipico per la sportive Nissan.

Nails Concept (2001)

A inizio secolo Nissan va ancora una volta “oltre” con il concept Nails svelato a Tokio. Un singolarissimo pick-up due posti da 4,24 metri con profili ridottissimi a margine delle ruote e spazio alla connettività in abitacolo. Aveva infatti la predisposizione per uso dei telefoni cellulari e una strumentazione su unico display.

Realizzato pensando a uso stressante, in teoria, il Nails prevedeva speciali trattamenti della colorazione e una buona capacità di carico, con altezza ridotta da terra e apertura dei pannelli. Parecchio distante in troppi dettagli dal reale uso, il Nails ha vissuto nelle fantasie di chi lo ha apprezzato e in qualche videogames.