Nissan GT-R Nismo

Alla stregua della John Cooper per Mini o Abarth per Fiat, Nismo è l'azienda che elabora e mette a punto kit di preparazione specifici per vetture Nissan. Non c'è da stupirsi, dunque, se in anticipo sulla attesa V-Spec arriverà in concessionaria - ma solo in Giappone - il kit Nismo "Club Sport", che di fatto rende molto vicina la Nissan GT-R a quella che sarà la sua versione di serie più estrema.

Basato sulla massima riduzione del peso e sull'assetto, il nuovo kit messo a punto da Nismo ha un costo di circa 34.000 euro...anche se i tre livelli di allestimento permetteranno di arrivare al massimo dell'elaborazione uno step per volta. Denominati "Chassis Package", "Carbon Bucket Seat Package" e "Titanium Exhaust System Package" i tre kit si distinguono per le diverse aree di intervento.

Lo "Chassis Package" è incentrato sul telaio, grazie all'adozione di nuovi ammortizzatori Bilstein Damptronic regolabili in tre posizioni, attorno ai quali si "avvinghiano" sinuosamente le nuove molle Nismo con coefficiente di rigidità pari 18.5 kg/mm davanti e 9.6 kg/mm dietro. A completamento di un pacchetto assetto non potevano certamente mancare degli specifici cerchi da 20" con canale da 9.5", gommati Bridgestone RE070R run-flat 225/40 e 285/35. Questo kit costa da solo 13.700 euro.

Per il "Carbon Bucket Seat Package", servono invece 11.700 euro, ma in cambio ci saranno i nuovi sedili Recaro, con guscio in carbonio e finitura in pelle. Si tratta di un accorgimento interessante in termini estetici mentre in termini funzionali a guadagnarne è solo il peso, visto che l'eliminazione dei sedili originali permette un risparmio di peso pari a 6 kg. Quasi 2.000 euro al kg...forse sono un po' troppi.

Per i rimanenti 11.700 euro sceglieremmo, al posto dei sedili, lo scarico in titalio con terminali in fibra di carbonio, in grado di rendere più rotodono il motore e "ridurre", a detta di Nismo, le resistenze aerodinamiche che si vengono a creare in coda alle alte velocità.

12 i centri autorizzati da Nismo per l'installazione dei kit in Giappone: per tutto 3 anni o 60.000 km di garanzia.