Nissan 370Z Project Clubsport 23, allestimento racing per la pista

Esemplare unico della Nissan 370Z dedicato ai track days: componenti al top marchiati Nismo e Sparco. Ancora non è disponibile ma potrebbe arrivare un kit per gli appassionati

30 ottobre 2018

Al Sema 2018 di Las Vegas, Nissan si presenta con un esemplare unico (nell’estetica e, per ora, nella disponibilità) della 370Z: si chiama Project Clubsport 23 ed è nata da Nissan Motorsports e MA Motorsports. Siete curiosi di sapere qualche dettaglio tecnico? Leggete qui sotto e guardate le foto nella gallery.

Motore… sostituito

A prima vista sembra una semplice auto da “raduno” ma questa volta Nissan ha messo mano alla sportiva 370Z per dar vita a una vera vettura mangia cordoli: utilizzando componenti di qualità, la Casa giapponese ha voluto creare un mezzo speciale che possa ispirare gli appassionati nel ricrearlo sfruttando parti Nissan Motorsports o aftermarket.

Ma ora vediamola da vicino: sotto il cofano della Project Clubsport 23 non si trova il motore originale VQ37VHR 3.7 litri da 350 CV, bensì un propulsore bi-turbo 3.0 litri che eroga 400 CV. Per coinvolgere di più chi è alla guida, i tecnici giapponesi hanno voluto montare un cambio manuale a 6 rapporti, che li ha obbligati a un grosso lavoro di modifica per adattarlo al blocco VR30DDTT (mai accoppiato a una trasmissione manuale): nuovi dischi frizione, coperchio e volano riprogettati, e differenziale Nismo GT LSD Pro-Carbon.

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Gli interni della Nissan 370Z Project Clubsport 23

Componenti racing

Migliorie anche per quanto riguarda il sistema di aspirazione e di scarico, con tubi da 76 mm per far respirare al meglio il motore. Vorremo farvi notare che i due tubi escono ai lati della targa (come su una Ferrari 488 Pista)! L’impianto frenante e le sospensioni sono marchiati Nismo, mentre i cerchi in lega di alluminio da 18x10,5 sono affiancati da pneumatici Hankook RS4 285/35 R18 ad alte prestazioni.

Aprendo le portiere, la parola d’ordine è Sparco: sedili da corsa QRT-R 2018, cinture da competizione a 6 punti e volante R383 con mozzo Bell Works Rapfix. Inoltre, è presente un sistema antincendio Cabin and Engine Bay e il rollbar. Come non notare il rivestimento personalizzato con cuciture a rombi che si ispirano all'originale 240Z. Pacchetto dedicato anche per l’estetica: splitter in fibra di carbonio, paraurti posteriore modificato per consentire un migliore flusso d'aria, fendinebbia JDM, copri-specchio Nismo in fibra di carbonio e colorazione personalizzata Gloss Burnt Orange di Speedesign Custom Graphics.

Arriverà?

La Nissan 370Z Project Clubsport 23 è un’esemplare unico, non ancora disponibile sul mercato, ma Nissan ha dichiarato che, a seconda del livello di interesse, potrebbe offrire un kit composto da special parts e componenti elettrici per aiutare i clienti a costruire la propria vettura dedicata ai track days.