Mitsubishi Outlander PHEV, ecco l'ammiraglia per l'Europa

Mitsubishi ha tolto i veli alla Outlander PHEV, la sua ammiraglia per l'Europa. La quarta generazione del D-SUV della casa nipponica è esclusivamente disponibile in versione ibrida plug-in, con prezzi per il mercato italiano ancora da definire. Dal punto di vista estetico, la Mitsubishi Outlander PHEV riprende lo stilema dei modelli più recenti del marchio, a cominciare dal Dynamic Shield al frontale, che strizza l'occhio alla Pajero. La Outlander PHEV, dotata di cerchi da 18" o 20", misura 4,71 metri di lunghezza, con 2,7 metri di passo. La capacità di carico, invece, è di 495 litri, che diventano 1.422 con l'abbattimento dei sedili. 

Spazio alla tecnologia nell'abitacolo della Mitsubishi Outlander PHEV, con due schermi da 12,3" per l'infotainment e il quadro strumenti, oltre all'head-up display e allo specchietto retrovisore digitale. La Outlander PHEV, inoltre, vanta un impianto audio Dynamic Sound sviluppato da Yamaha e sedili climatizzati con funzione massaggio. Il powertrain della Mitsubishi Outlander PHEV consta di un motore quattro cilindri benzina aspirato di 2.4 litri, capace di erogare fino a 136 CV di potenza e 203 Nm di coppia massima e di due motori elettrici sugli assali. L'anteriore sviluppa fino a 136 CV e 255 Nm, mentre il posteriore 116 CV e 195 Nm, garantendo la trazione integrale. 

La batteria, raffreddata a liquido, ha una capacità di 22,7 kWh e garantisce un'autonomia dichiarata di 86 km nel ciclo WTLP. La potenza totale è di 302 CV, mentre il consumo medio omologato a batteria piena è di 0,8 l/100 km e 18-19 g/km di CO2 in base all'allestimento. Le modalità di guida della Outlander PHEV sono tre: EV, per usare solo i motori elettrici fino a 135 km/h; Series Hybrid, con il motore termico a supporto dell'elettrico al bisogno; e Parallel Hybrid, in cui  tutti i motori sono attivi. A queste si aggiungono le funzioni Save, per il mantenimento della carica della batteria, e Charge, che sfrutta l'endotermico per ricaricare le batterie, oltre alle sette regolazioni della trazione integrale S-AWC: Normal, Eco, Power, Tarmac, Gravel, Snow e Mud. Quattro sono invece gli allestimenti: Inform, Invite, Intense e Instyle.