Milano, dal 9 giugno tornano Area B e C e i parcheggi a pagamento
Con il progressivo ritorno alla normalità e il conseguente aumento del traffico, a Milano, a partire da mercoledì 9 giugno, sarà riattivata Area B, Area C tornerà agli orari consueti e i parcheggi sulle strisce blu saranno nuovamente a pagamento dopo la sospensione per l'emergenza COVID. Palazzo Marino ha parlato di un provvedimento "preso in accordo con la Prefettura a conclusione dell’anno scolastico, sulla base dei dati del trasporto pubblico locale e del traffico cittadino".
A partire dal 9 giugno, quindi, "con i consueti orari settimanali - lunedì-venerdì, festivi esclusi, dalle 7.30 alle 19.30 -, verranno riattivate le telecamere di Area B, la zona a traffico limitato con divieto di accesso e circolazione per i veicoli più inquinanti che coincide con gran parte del territorio della città di Milano", spiegano da palazzo Marino. Vietato, quindi, l'ingresso ai veicoli diesel Euro 0, 1, 2 e 3, ai benzina Euro 0 e 1 e ai mezzi superiori ai 12 metri di lunghezza. Delle 145 telecamere, 55 saranno "da subito in funzione sanzionatoria e le restanti man mano che si concluderà il periodo di pre-esercizio", mentre "altre 43 telecamere verranno installate e progressivamente attivate nel corso dell’anno". Area C, riattivata a fine febbraio, riprende gli orari consueti: sarà a pagamento dalle 7.30 alle 19.30, con i divieti di accesso per veicoli diesel euro 0, 1, 2, 3 e 4 e benzina euro 0 e 1.
Quanto alle soste, quelle con stalli gialli, destinata ai residenti, tornerà ad essere riservata. La sosta blu tornerà ad essere a pagamento, e verrà ripristinato anche il servizio di controllo del divieto di sosta in occasione della pulizia delle strade. "Resteranno in vigore deroghe specifiche per persone che operano nel settore sanitario e sociosanitario dell’emergenza e si manterrà la sospensione di Area B per i diesel euro 4 fino a nuovo provvedimento, in coerenza con il provvedimento assunto dalle Regioni del bacino padano", confermano dal comune.
Come mai è stata presa questa decisione? "Dall'entrata della Lombardia in zona gialla, i dati del traffico privato in città hanno subito un progressivo aumento: rispetto al 2019 l’indice di congestione è superiore del 47%, mentre gli ingressi in Area C dei veicoli soggetti a pagamento sono superiori del 37%. Riaccendendo Area B e ripristinando Area C alla conclusione dell’anno scolastico, si eviteranno conseguenze sul livello del trasporto pubblico. Con l’assenza degli studenti, infatti, diminuiranno i passeggeri nelle ore più critiche e, grazie al Patto sugli orari della città promosso dal Prefetto e dal sindaco di Milano, e siglato da tutte le categorie imprenditoriali, commerciali e dalle rappresentanze sindacali dei lavoratori, si continuerà ad evitare la concentrazione dei passeggeri nelle ore di maggiore utilizzo, tra le 8 e le 9 del mattino", spiegano da Palazzo Marino.
"Con la ripresa di molte attività –osserva l’assessore alla mobilità del Comune di Milano, Marco Granelli – la città ha bisogno di muoversi in sicurezza e funzionalità: ora che si conclude l’anno scolastico possiamo reintegrare le misure di governo del traffico, della tutela dei quartieri dalla sosta e dal traffico di attraversamento, mantenendo e rinforzando l’impegno ad un trasporto pubblico sicuro ed efficace, e ad un uso sempre maggiore della mobilità sostenibile della bicicletta e dello sharing. Se i cittadini che possono farlo scelgono di utilizzare la bicicletta, tutti coloro che non hanno alternative all’uso dell’auto, così come i mezzi pubblici di superficie, il traffico di servizio e delle merci potranno spostarsi meglio, con benefici sulla qualità dell’aria. Ringrazio tutti i firmatari del Patto sugli orari e tutti coloro, imprese, lavoratori, cittadini, che stanno differenziando gli orari e scegliendo la mobilità sostenibile”.
