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Secondo le ultime indiscrezioni, MG sembra che stia pensando di portare sul mercato una versione della MG3 senza l'utilizzo dell'elettrificazione e, se dovesse essere così, con questa mossa il marchio anglo-cinese mira a competere direttamente con modelli di successo come Renault Clio, Peugeot 208 e Opel Corsa, offrendo un’alternativa più accessibile.
La MG3 a benzina dovrebbe debuttare nelle concessionarie italiane entro il primo trimestre del prossimo anno. Questo lancio rappresenta un passo strategico per MG, che intende ampliare la propria gamma e raggiungere un pubblico più ampio. Oltre alla MG3, sono attese altre novità nel 2024: due SUV elettrici di segmento B e C, la ZS (anch’essa a benzina) e la HS in versione full hybrid.
I dettagli tecnici non sono stati ancora rivelati, ma è probabile che la nuova MG3 utilizzi una versione potenziata del motore quattro cilindri 1.5 da 102 CV già impiegato nella variante ibrida. Questa configurazione promette di mantenere un prezzo competitivo, inferiore a quello delle principali concorrenti, senza sacrificare prestazioni e dotazioni.
Il design della MG3 rimane uno dei suoi punti di forza, caratterizzato da linee dinamiche e giovanili, frutto del lavoro del centro stile MG a Londra. La vettura è stata progettata per soddisfare i gusti della clientela europea, con un abitacolo spazioso capace di accogliere comodamente cinque persone. Il bagagliaio da 293 litri aggiunge un ulteriore tocco di praticità, rendendo la MG3 una scelta interessante per chi cerca un’auto compatta ma funzionale.
La vettura non rinuncia alla tecnologia: il cruscotto digitale da 7" e il sistema di infotainment con display da 10,3" offrono un’interfaccia moderna e intuitiva, con piena compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. Sul fronte della sicurezza, la presenza del pacchetto MG Pilot garantisce una suite completa di Adas, che include assistenza alla guida e sistemi di prevenzione degli incidenti.
Infine, con questa versione a benzina, MG si propone di soddisfare una clientela ancora più diversificata, unendo un prezzo competitivo a una dotazione completa e a un design accattivante. Inoltre, questa variante puramente termica potrebbe essere estremamente interessante per chi cerca un'auto compatta economica e, allo stesso tempo, deve percorre un po' di chilometri all'anno, visto che probabilmente (in after-market) si potrebbe "trasformare" l'MG3 in un'alimentazione Bi-Fuel, utile soprattutto per abbattere i costi del carburante.
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