Mercedes Sport C450 AMG Sport berlina e station: 367 CV e look sportivo
Il fuoco incrociato di Audi con S-line e BMW con M, sul concorrente Mercedes-Benz, ha sortito una risposta decisa. Al NAIAS 2015, infatti, il marchio della stella tre punte ha sfoderato l'arma di contrattacco siglata, manco a dirlo AMG Sport.
La prima a beneficiare dell'iniezione anabolizzante, come era stato anticipato, è stata la serie C che si avvale di un motore da 3,0 litri twin -turbo V6 che ha ricevuto una serie di aggiornamenti , tra cui un aumento della pressione del turbo: 367 CV (270 kW ) a 5.500 giri e 382 Nm (517 Nm ) di coppia disponibile tra i 2.000 e 4.200 giri.
La trazione integrale 4Matic sfrutta un cambio automatico a sette marce 7G-Tronic leggermente modificato. La vettura è ora in grado di coprire gli 0-100 km/h in 4,9 secondi (la station 0,1 sec più lenta) con una velocità massima elettronicamente limitata di 250 km / h.
Dalla sorella maggiore C63, la C450 eredita parte dell'assetto come gli ammortizzatori regolabili e le molle più rigide.
La nuova sportiva di casa Mercedes, sui cerchi in lega da 18 pollici, calza pneumatici 225/45 anteriori e 245/40 posteriori, rallentati per mezzo di dischi da 360 millimetri e 320 millimetri dischi in acciaio.
Si sa che l'aumento delle prestazioni vanno di pari passo con un look più “corsaiolo” ed ecco allora l'arrivo di un nuovo paraurti con feritoie più ampie, specchietti total black, nuova griglia, tubi di scarico cromati e spoiler posteriore.
Le prime indiscrezioni raccontano di un interno con minimi interventi estettici che riguardano più che altro il nuovo volante, le cinture rosse, sedili sportivi e pedali in lega.
Maurizio Vettor
