Mercedes SL restyling

Visto e considerato il mercato di riferimento per questo genere di vetture, quello statunitense, ci aspettavamo che la nuova Mercedes SL restyling debuttasse al Salone di Detroit. Ed invece gli uomini della Stella, forse alle prese con la troppa carne al fuoco data anche dal debutto della Smart, hanno preferito posticipare di qualche giorno diffondendo alcune immagini ufficiali che ritraggono l'inedita veste estetica messa a punto per il triennio 2008-2011.

Completamente ridisegnati calandra, gruppi ottici, fascione paracolpi, cofano e numerosi altri dettagli nella zona anteriore, mentre al posteriore i gruppi ottici appaiono sostanzialmente identici mentre il paraurti subisce una importante modifica con l'introduzione di un finto estrattore d'aria fiancheggiato dai due tubi di scarico cromati.

Non è dato sapere se ci sono novità in termini di motori e di interni, anche se è fuori dubbio che in Mercedes abbiano lavorato sodo per impreziosire l'abitacolo e dare qualche cavallo in più ai motori.

La SL 280 (231 CV) e la SL 350 sono le due nuove motorizzazioni V6. Mercedes SL 350 eroga 315 CV a fronte di consumi ridotti di 0,4 litri per 100 km rispetto al predecessore
(secondo il nuovo ciclo di marcia europeo). SL 500 V8 (388 CV) e SL 600 V12 (517 CV) si confermano al vertice della gamma. 

La sportiva Mercedes offre, inoltre, nuovi contenuti in termini della sicurezza grazie ai fari bixeno (di serie) ed all'Intelligent Light System, un sistema con specifiche funzioni di
illuminazione in base alle diverse situazioni di marcia. Un'altra novità è il riscaldamento per la zona della testa AIRSCARF (a richiesta) che assicura una guida open-air piacevole in tutte le stagioni. Il sistema multimediale di bordo COMAND APS con 6CD/DVD Changer (di serie) è di nuova tecnologia (NTG 2.5) con molteplici funzionalità aggiuntive.

Sconosciuto, per il momento, il prezzo: ne sapremo di più in marzo, in occasione del Salone di Ginevra.