Mercedes S65 AMG

Ormai era solo questione di tempo, perchè gli ingredienti per questo piatto esclusivo c'erano già tutti: una base "prelibata" come la nuova Classe S, con un telaio inedito sviluppato fin dall'inizio per gestire potenze da guiness, e un certo V12 biturbo di 5.980 cc. in grado di trasformare le SL e CL in veri e propri razzi terra-terra con licenza di seminare il panico su strada.

Adesso che c'è davvero, comunque, la nuova Mercedes S65 AMG fa comunque impressione, perchè i numeri sono comunque sensazionali, anche se simili a quelli esibiti dalle sorelle a due porte: la potenza dichiarata è pari a ben 612 CV erogati tra i 4.750 e i 5.100 giri, mentre la coppia è ancora più stratosferica se possibile, ben 1.000 Nm, di cui 570 disponibili già a 1.000 giri e 750 tra i 1.500 e i 2.000 giri.
Insomma, non si può non complimentarsi con i tecnici tedeschi per essere riusciti a realizzare una trasmissione in grado di non sabriciolarsi dopo un paio di affondi sull'acceleratore!
Le prestazioni al momento non sono ancora state rese note, ma l'accelerazione da 0 a 100 km/h dovrebbe richiedere circa 4,5 secondi, mentre la velocità massima dovrebbe essere come sempre autolimitata a 250 km/h.

Particolare attenzione naturalmente è stata dedicata all'impianto frenante, adeguatamente potenziato, e all'assetto, abbassato di circa 30 mm e reso più sportivo. I cerchi da 19 pollici calzano pneumatici da 255/40 all'anteriore e 275/40 al retrotreno.

La personalizzazione estetica, infine, regala indubbiamente una bella dose di grinta in più alla carrozzeria della nuova ammiraglia tedesca, ma senza eccessive ostentazioni.
Il prezzo, non ancora comunicato, dovrebbe essere superiore ai 200 mila euro.