Mercedes Maybach G900 by Metagarage: un pipistrello obeso incrociato con un Peterbilt

di Carlo Bellati

Una Maybach Classe G? non esattamente. Ma quanto ci si può spingere nel baratro del cattivo gusto?

di Carlo Bellati

22 luglio 2024

Questa no, non l'ha fatta Mercedes. O, meglio, l'ha fatta Mercedes ma prima era "normale" adesso è diventata un pipistrello obeso incrociato con un Peterbilt. Per chi non sapesse cos'è un Peterbilt, ecco una foto della motrice più famosa d'America.

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La trasformazione non esattamente di buon gusto l'ha fatta il preparatore di Dubai Metagarage prendendo come base una Classe G e realizzando questa G900 Maybach travisando decisamente lo stile e il gusto del brand di lusso della galassia Mercedes. Un solo esemplare. Non è stata risparmiata alcuna spesa o sforzo per distinguere il fuoristrada dalle G standard: a voi giudicare se questo sforzo abbia apportato un valore aggiunto estetico. Il frontale è "decorato" da una calandra rialzata maestosa all'altezza del cofano, con tanto di immancabile logo M. La griglia del radiatore molto arrotondata è richiamata dalle inquadrature dei fari così come dal paraurti anteriore sagomato. In combinazione, l'aspetto ricorda in qualche modo un pipistrello che mangia troppo e che è stato incrociato con un camion americano.

Evidentemente il preparatore ddegli Emirati sentiva (per conto di qualche cliente asiatico) la mancanza di una Maybach per la Classe G, che Mercedes non ha ancora deciso di realizzare, anche perché il marchio Maybach è stato "in sospeso" per una decina d'anni e solo di recente si è riaffacciato nel listino con la GLS, la S e la EQS. La G900 vanta anche un'ala sul tetto dall'efficienza aerodinamica dubbia, sedili e tappezzeria con loghi ricamati, pedane tubolari d'acciaio e cerchi raggiati.

Gli interni della Metagarage Maybach G900

La Classe G, una tentazione irresistibile

Bisogna ammettere che la Mercedes Classe G è una tentazione irresistibile per i tuner e gli allestitori di versioni speciali, che si spingono vero la pacchianeria senza alcuna vergogna, basta che qualcuno paghi, qualcuno che di solito viene dai Paesi dell'est. Persino a Hollywood oggi cercano veicoli più discreti. Ultima in ordine di tempo la Mansory Mercedes-AMG G 63 World Class Grand Entrée tutta d'oro, compresi i braccetti dei tergi e passo allungato di 20 cm e 900 CV