Mercedes GLC, i prezzi e le emissioni delle PHEV

Ibrido Plug-in Benzina

Da dicembre, saranno disponibili due versioni, la GLC 300e e la GLC 400e, entrambe abbinate alla trazione integrale e al cambio automatico a 9 rapporti. Inoltre, saranno dotate di una batteria da 31,2 kWh, un motore elettrico da 136 Cv e un motore a benzina da 2,0 litri a 4 cilindri.

• La versione GLC 300e*, raggiunge una potenza di 313 Cv e 550 Nm di coppia massima. In modalità solo elettrica, riesce a percorrere tra le 119 e le 130 km con una sola carica (secondo il ciclo WLTP). Il suo prezzo parte da 73.923 euro e arriva fino 86.577 euro.

• La versione GLC 400e*, ha una potenza di 381 Cv e 650 Nm di coppia massima. La sua autonomia, in solo modalità elettrica è uguale alla versione 300e però il prezzo è diverso: parta da 76.729 euro e arriva fino a 89.383 euro.

*Emissioni: 12-15 g/km (secondo ciclo WLTP)

Diesel: Mild-Hybrid o Plug-in

Entro dicembre 2022, sarà introdotta anche una versione diesel da 269 Cv e dotata della tecnologia Mild-Hybrid**, il motore elettrico ha una potenza di 17 kW (23 Cv) e interviene in determinate fasi di guida. Il prezzo, dovrebbe partire da 74.789 euro e raggiungere le 82.575 euro.

Inoltre, entro la primavera 2023, verrà introdotta una versione diesel dotata della tecnologia plug-in. Il motore è un 2,0 litri e insieme al motore elettrico da 136 Cv, l’auto riesce a sviluppare 335 Cv e 750 Nm di coppia.

Per quanto riguarda la batteria, ha la stessa capacità dei modelli a benzina, può essere ricaricata anche in corrente continua (DC) fino a 60 kW di potenza (disponibile come optional) e l’autonomia si attesta tra le 112 e le 128 km con una sola carica. 

Infine, i prezzi per quest’ultima versione, non sono ancora stati rilasciati dalla casa tedesca.

**Emissioni: 146-163 g/km