Mercedes G55 AMG restyling

Abbiamo già avuto modo di presentarvi il leggero aggiornamento che ha coinvolto l'inossidabile Mercedes G, che dopo 30 anni continua a ottenere consensi da un pubblico di nicchia che evidentemente giudica troppo "per mollaccioni" gli odierni SUV. Ora torniamo ad occuparci del fuoristrada tedesco proponendovi una gallery dedicata esclusivamente alla sua versione di punta, l'assurda G55 AMG.

Sì perchè il 4x4 tedesco è disponibile anche nella variante... sportiva, spinta da un poderoso V8 di 5.5 litri in grado di erogare ben 507 CV e 700 Nm di coppia, già disponibili a 2.750 giri.

Le prestazioni, a dispetto di una sezione frontale degna di un edificio, sono sorprendenti, con un tempo di soli 5,5 secondi per toccare i 100 km/h con partenza da fermo. La velocità massima, in compenso, è limitata elettronicamente a 210 km/h, segno evidente che la l'assetto più sportivo non può nascondere i limiti di una massa elevata e di un gruppo sospensioni-pneumatici che continua a privilegiare la guida nel fuoristrada.

In caso di manovre azzardate, comunque, non manca una rete di sicurezza elettronica, a partire da un ESP evoluto integrato da un sistema di assistenza nelle partenze in salita.

L'abitacolo, da parte sua, mantiene l'impostazione un po' rude che tanto sembra piacere agli acquirenti della classe G, ma attenzione a non farsi ingannare dalle linee squadrate della plancia: la tecnologia impiegata è di ultima generazione e non mancano gadget come i sedili riscaldabili e ventilati.

Il prezzo della rinnovata Mercedes G55 AMG è oltre modo impegnativo, dal momento che supera i 120 mila euro. Per questa cifra ci vengono in mente moltissime altre auto che preferiremmo infilare nel nostro garage, sicuramente in giro per il mondo continueranno a esserci dei facoltosi appassionati che desiderano un 4x4 vero dalle prestazioni "esagerate"...