Mercedes Classe A sedan. La più aerodinamica di serie

Tre mesi dopo aver presentato la Classe A a passo lungo per il mercato cinese, Mercedes è pronta a far debuttare la versione normale per il resto del mercato, quella che fino a una generazione fa si chiamava CLA. La nuova Classe A Sedan verrà piano piano presentata in una serie di episodi con focus tecnico. Il primo riguarda l'aerodinamica e da questo arriva che il nuovo modello ha un Cx di solo 0,22, che pensiona la vecchia CLA come auto detentrice del record. 

Aspetta un attimo. Non era la Volkwagen XL1 la detentrice del record? Sì e no. Da una parte lo 0,16 fatto registrare dalla diesel ibrida di Wolfsburg è certo un valore eccezionale ma i soli 250 esemplari costruiti dalla casa tedesca non reggono il confronto con le complessità tecniche che si celano dietro un'auto pensata per la costruzione di serie, capace di accogliere 4 persone. In ogni caso il nuovo modello è previsto in arrivo per la fine del 2018. 

inutile dire che lo sforzo di Mercedes si sia concentrato in galleria del vento. Dove l'auto è stata sottoposta a svariate test al fine di 'sagomare' al meglio le forme, garantendo un'ottimale distribuzione dei flussi. In alcuni paesi verrà anche venduta con dei deviatori di flusso dietro i radiatori per fa sì che le turbolenze non invadano troppo l'abitacolo. Anche le gomme hanno visto uno sviluppo orientato a fornire la minima resistenza all'avanzamento.