Mercedes C250 CDI BlueEfficiency

La nuova Mercedes Classe C 250 CDI BlueEfficiency porta sotto al cofano la prima di una piccola grande rivoluzione nel panorama delle motorizzazioni a gasolio Mercedes: 2,143 cc di cilindrata, 204 CV e 500 Nm di coppia, permette a Classe C di scattare da 0 a 100 km/h in soli 7 secondi, assicurando una velocità massima di 250 km/h, un consumo medio (dichiarato) di 5.2 litri ed appena 138 g/km in termini di emissioni di CO2.

Merito di queste performace è da ricercare negli inediti dettagli di questo nuovo cuore a quattro cilindri, che sfrutta un nuovo sistema di iniezione diretta common-rail (quarta generazione) capace di lavorare a pressioni decisamente più elevate: dai precedenti 400 bar si è passati a 2.000. Interessante anche l'adozione del nuovo iniettore piezo-elettrico, studiato per assicurare un maggior controllo nei tempi di iniezione e nella quantità di gasolio iniettata in camera di combustione.

A partire dal 2009 questo nuovo motore, declinato in diversi step di potenza, sostituirà quattro delle unità attualmente in listino: sarà anche installato nella Classe E, nel nuovo GLK e, in futuro, nella nuova generazione di Classe E.

Basata sul modello Classe C Avantgarde la nuova Mercedes Classe C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition ospita la Stella a tre punte direttamente nella calandra e non, come accade per i modelli Classic ed i modelli del passato, sul cofano: un segno nel passato riservato ai modelli più sportivi, ben intonato alle forme della Classe C, che per l'occasione monta cerchi da 16" o 17" opzionali.

Tra gli optional di serie per la Prime Edition vi sono il pack agility control, l'intelligent light-system, ed il Pre-Safe sono di serie così come una vasta gamma di accessori interni, legati al car entertainment ed al confort di guida.

Prodotta in una tiratura iniziale di 5000 modelli la vettura è dovrebbe entrare in listino con un prezzo d'attacco compreso tra i 41 ed i 42.000 euro.