Mercedes-Benz S 560 e, anche la terza generazione è plug-in hybrid

Novità tecniche

In attesa della futura generazione (qui le foto spia), i tecnici della Casa tedeschi hanno preparato una versione ibrida della Classe S, ancora più efficiente. A fianco del potente propulsore a benzina V6 da 367 CV, si affianca un supporto elettrico da 90 kW, con batterie agli ioni di litio che riescono a offrire molta più energia (circa + 50%), nonostante le dimensioni inferiori rispetto al precedente modello, e un’autonomia di circa 50 km. Il convertitore DC/DC è stato spostato dal vano bagagli alla zona dove si trova tutto il pacchetto elettronico. Per quanto riguarda i tempi di ricarica, a bordo è presente un caricatore ad acqua con una capacità di 7,4 kW, che è in grado di variare lo stato di carica dal 10 al 100 % in circa un’ora e mezza con la Wallbox. Con una presa di corrente domestica convenzionale, invece, ci vogliono circa 5 ore per ottenere lo stesso risultato.

Prezzo e disponibilità

Parlando di modalità operative della gestione ibrida del gruppo propulsore, il conducente ha sempre la decisione finale in merito all'utilizzo della combinazione dinamica di motore e motore elettrico, potendo scegliere tra 5 programmi. E c’è anche l'Assistente ECO che utilizza i dati di tutti i sistemi di assistenza alla guida, compreso il sistema di navigazione, e suggerisce al guidatore come gestire al meglio l’acceleratore per consumare meno benzina e risparmiare energia elettrica.

La nuova Mercedes-Benz può essere ordinata a partire dal 10 ottobre 2018, con i prezzi che partono da 96.065 euro.

Scheda tecnica Mercedes-Benz S 560 e