Mercedes-Benz CLS restyling: svelata definitivamente

Dopo averla anticipata con un teaser che ne mostrava gli innovativi gruppi ottici, la Casa di Stoccarda ha fatto cadere i veli dalla Mercedes-Benz CLS restyling, che si rinnova nello stile e nelle dotazioni allo scopo di incrementare il suo già apprezzato appeal.

Elemento principale della rivisitazione stilistica della Mercedes CLS sono appunto i gruppi ottici, che guadagnano la tecnologia LED Multibeam allo scopo di promettere maggior visibilità senza però inficiare la sicurezza degli altri utenti della strada.

L'intensità dei LED viene regolata in automatico dal sistema di gestione, che interviene 100 volte al secondo sfruttando sia una videocamera che quattro unità di controllo, regolando così in maniera autonoma il fascio di luce allo scopo di non abbagliare chi arriva dall'altra parte della strada, predisponendo inoltre per tempo l'illuminazione di curve e rotonde che verranno grazie ad una sinergia con il sistema di navigazione satellitare.

All'interno della Mercedes CLS restyling debuttano un nuovo display a colori da otto pollici, ed una versione aggiornata del volante a tre razze.

Al di sotto del cofano della Mercedes CLS restyling pulseranno diverse motorizzazioni, andando così a costituire una gamma composta da CLS 220 BlueTEC, CLS 250 BlueTEC, CLS 350 BlueTEC, CLS 400 e CLS AMG.

La CLS 220 BlueTEC è alimentata da un 2.1 litri turbodiesel quadricilindrico da 170 CV e 400 Nm. Lo stesso motore, declinato però nella versione di potenza da 204 CV e 500 Nm muove invece la CLS 250 BlueTEC.

La CLS 350 BlueTEC può invece contare su un V6 diesel da 3.0 litri in grado di erogare 258 CV di potenza e 620 Nm di coppia massima. In luogo della CLS 350 CGI troviamo ora invece la CLS 400, che viene mossa da un V6 bi-turbo da 333 CV e 480 Nm.

Lo step successivo è rappresentato dalla CLS 500, che permette alla rinnovata vettura della Stella di disporre di 408 CV e 600 Nm. Al vertice della gamma troviamo infine il V8 bi-turbo da 5.5 litri capace di sviluppare 557 CV di potenza e 720 Nm di coppia massima destinato a pulsare al di sotto del cofano della versione AMG di CLS e CLS Shooting Brake, valori che crescono fino a 585 CV e 800 Nm per la versione S-Model.

Al fianco di CLS 220 BlueTEC, CLS 250 BlueTEC, CLS 350 BlueTEC e CLS 500 è possibile ordinare il cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC, che si promette di abbattere il consumo di carburante, mentre tutti i motori sono ora in grado di soddisfare la normativa Euro6.