Mercedes-Benz Classe S: si amplia la gamma con nuove versioni

A meno di un anno dal lancio della nuova Mercedes-Benz Classe S, si amplia l’offerta con la S 300 BlueTEC HYBRID, l’ammiraglia S 600 e la versione ad alte prestazioni S 65 AMG. Disponibile in versione a passo corto o lungo, con trazione posteriore o integrale permanente 4MATIC, la gamma di Classe S conta oggi ben 16 versioni.

Tra gli equipaggiamenti a richiesta figurano: display head-up, parabrezza termico e touchpad. Due nuovi interni Designo, beige Como/griglio titanio perlato o beige Como/rosso satinato perlato, arricchiscono la scelta dei colori disponibili per l'abitacolo.

Dopo la S 400 HYBRID, debutta la seconda versione ibrida di Classe S. Nel ciclo combinato, S 300 BlueTEC HYBRID promette un consumo di  4,4 litri di gasolio per 100 km (CO2: 115 g/km). Al di sotto del cofano una combinazione tra un quattro cilindri diesel da 2.2 litri da 204 CV di potenza e un motore elettrico da 20 kW, quest'ultimo collocato tra il motore a combustione ed il cambio automatico.

L'unità elettrica supporta il motore diesel in accelerazione (effetto boost) e, in modalità alternatore, viene utilizzato per il recupero di energia in fase di frenata. È tuttavia possibile la marcia in modalità esclusivamente elettrica. La S 300 BlueTEC HYBRID è disponibile con passo corto e lungo. I prezzi partono da 89.220 euro.

La S 350 BlueTEC 4MATIC ospita al di sotto del cofano un motore da 2.987 cm3, sviluppa 258 CV di potenza e 620 Nm di coppia e promette un consumo medio di 5,9 l/100 km (indifferentemente dal passo). La S 350 BlueTEC 4MATIC è proposta a  partire da 84.728 euro (passo lungo) o 90.261,50 euro (passo lungo).

La S 600 è il nuovo modello top di gamma della Classe S ed è disponibile soltanto in versione a passo lungo ed allestimento premium. Il motore V12 biturbo da 530 CV è ancora più potente del suo predecessore, che vantava 517 CV di potenza. La cilindrata è stata aumentata, passando da 5.513 a 5.980 cm3. La coppia massima raggiunge gli 830 Nm a partire da 1.900 giri/min. Prezzi a partire da 181.240 euro.

La S 65 AMG vanta un dodici cilindri, sovralimentato biturbo da 630 CV di potenza e 1.000 Nm di coppia. Rispetto al modello precedente, il consumo di carburante è stato ridotto di 2,4 litri per 100 chilometri (ciclo NEDC combinato). L’assetto sportivo AMG basato sul sistema MAGIC BODY CONTROL dispone di serie del ROAD SURFACE SCAN. Così come il modello precedente, la nuova S 65 AMG è disponibile esclusivamente nella versione a passo lungo, ad un prezzo di  245.060 euro.