Mercedes-Benz CLA: tutti i dati ufficiali

La Casa della Stella ha ufficialmente svelato la nuova Mercedes-Benz CLA al Salone di Detroit, che apre i cancelli oggi e che metterà sotto ai riflettori le ultime novità realizzate dai principali costruttori automobilistici fino al prossimo 27 gennaio.

Si ispira alla Concept Style Coupé

Ispirata all’affascinante Concept Style coupé e realizzata sull’innovativa piattaforma Mfa che sta dando origine alla nuova generazione di vetture compatte del marchio (Classe A e Classe B), la CLA mette in mostra un design particolarmente sofisticato, che ha permesso di ottenere peraltro un coefficiente Cx da record, pari a 0,23, mentre il modello BlueEfficiency riesce a fare ancora meglio ottenendo un valore pari a 0,22.

Il frontale è dominato da un’ampia calandra al centro di cui spicca l'immancabile stemma della Stella, mentre i gruppi ottici riprendono esplicitamente il design di quelli che equipaggiano la Classe A. Alcuni dettagli sottolineano il carattere sportivo della nuova tre volumi tedesca, a partire dal paraurti dotato di ampie prese d’aria e dalle vistose nervature che attraversano il cofano motore.

La fiancata rivela le tipiche proporzioni di una coupé a quattroporte, che vengono sottolineate dal particolare taglio delle superfici vetrate, mentre la sezione di coda sfoggia gruppi ottici dal design elaborato che ricordano da vicino quelli dell’attuale CLS e il paraurti si distingue oltre che per due prese d’aria anche per il doppio terminale di scarico cromato inglobato nell’estrattore.

Interni: ricordano la Classe A

Anche l’abitacolo riprende la stessa impostazione già vista sulla Classe A, con il display da 5,8 pollici che domina la plancia in una posizione di assoluto rilievo e con le tipiche bocchette di ventilazione dalla forma circolare. La CLA è equipaggiata di serie con un sistema frenante dotato di radar (Collision Prevention Assist) che segnala eventuali ostacoli già da 7 km/h di velocità e frena in modo efficace e puntuale non appena il guidatore preme il pedale del freno. Sono di serie anche i cerchi sportivi da 17” e il sistema multimediale Audio20 Tablet con interfaccia bluetooth.

In via opzionale la CLA può essere dotata non solo del tetto panoramico e del sistema di navigazione Comand, ma anche dei sedili anteriori riscaldati, del climatizzatore bizona e dell’impianto audio Harman/Kardon.

Motorizzazioni

La nuova coupé a quattro porte verrà proposta nella versione CLA 180 che prevede un turbo benzina da 1.6 litri in grado di erogare 122 CV e 200 Nm (5,4-5,6 l/100 km, 126-130 g/km), disponibile anche nella versione BlueEfficiency che eroga la stessa potenza ma promette consumi più contenuti (5,0 l/100 km, 118 g/km). La CLA 180 accelera da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km/h, mentre la BlueEfficiency necessita di 9,9 secondi e tocca i 190 km/h.

La CLA 200 invece è dotata di un quattro cilindri turbo benzina da 1.6 litri in grado di sviluppare 156 CV e 250 Nm di coppia (5,5-5,7 l/100 km, 127-131 g/km). Questa versione scatta da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e raggiunge i 240 km/h.

Il top della gamma a benzina si raggiunge però con la CLA 250 che prevede un quattro cilindri turbo benzina da 2.0 litri in grado di sprigionare 211 CV e di scaricare al suolo 350 Nm di coppia (6,1-6,2 l/100 km, 142-144 g/km). La versione sportiva accelera da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e può arrivare a raggiungere i 240 km/h di velocità massima.

Chi dovesse preferire il gasolio può scegliere invece la CLA 220 CDI che prevede un’unità da 2.2 litri capace di sviluppare 170 CV e di scaricare al suolo 350 Nm di coppia massima (4,2-4,5 l/100 km, 109-117 g/km). La versione turbo diesel scatta da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e tocca i 230 km/h di velocità massima. Disponibile in gamma anche la CLA 200 CDI, che con 136 CV di potenza massima promette ancora maggiore efficienza, anche se al momento i dati relativi a consumi ed emissioni di questa versione non sono ancora stati comunicati dal costruttore.

Nel prossimo futuro la CLA 250 sarà disponibile in abbinamento alla trazione integrale 4Matic, che verrà riservata anche alla futura CLA 45 AMG attesa nel corso dell’anno. Tutte le versioni sono equipaggiate con un cambio manuale a sei marce, mentre la CLA 250 e la 220 CDI prevedono il più raffinato automatico a doppia frizione 7G-DCT frazionato a sette rapporti.

Ad aprile, da 29.900 euro

Disponibile in concessionaria da aprile 2013, la CLA può essere già ordinata, con prezzi che partono da 29.900 euro (CLA 180), ma che possono crescere fino a raggiungere i 39.900 della CLA 250.