Mercedes-AMG CLA 35, debutto al Salone di New York

Dopo il teaser della scorsa settimana, sono stati tolti i veli alla Mercedes-AMG CLA 35, che si colloca tra le entry level della gamma di Affalterbach accanto alla A 35. Proprio con la sorellina la hatchback condivide la meccanica: la CLA 35 vanta lo stesso motore della A 35, un 2.0 turbo abbinato ad una trasmissione doppia frizione a sette marce e alla trazione integrale. 

Il quattro cilindri M260 della Mercedes-AMG CLA 35 è in grado di sviluppare 306 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima; si tratta di 82 CV e 50 Nm in più rispetto alla CLA 250. La CLA 35 copre lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiunge la velocità di punta - limitata - di 250 km/h. I consumi dichiarati dalla casa di Stoccarda sono di 7,2 e i 7,3 l/100 km con 164-167 g/km di emissioni di CO2. 

Oltre alle modifiche al propulsore, è da segnalare la presenza di un impianto frenante maggiorato con pinze monoblocco anteriori a quattro pistoncini con dischi da 350 mm e pinze a pompante singolo e dischi da 330 mm al posteriore. La CLA 35 vanta anche l'AMG Dynamic Select con tarature per il controllo di stabilità e il servosterzo elettromeccanico parametrico. 

Dal punto di vista estetico, la CLA 35 riprende alcuni dettagli della A 35, come i deflettori aerodinamici e paraurti con finiture in nero lucido. Al posteriore trovano posto uno spoiler e due terminali di scarico tondi. All'interno della CLA 35 c'è l'ormai immancabile sistema di infotainment MBUX con doppio schermo; i sedili sono in ecopelle Artico bicolore o inserti in microfibra.