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Il mese di giugno in Italia è andato molto bene per le immatricolazioni di auto nuove, con un +15% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. E, indovinate un po', il merito è tutto degli incentivi, che sono andati esauriti in poche ore per le auto elettriche e sono ancora disponibili per le plug-in e le termiche (e pure per le auto usate). Ha giocato a favore anche il fatto che i contratti fossero stati stipulati con molto anticipo e quindi per per molti modelli c'è praticamente la pronta consegna. Le auto a batteria, quelle con incentivi fino a 13.750 euro, hanno fatto la parte del leone, con una quota dell'8,3% del mercato, praticamente il doppio del solito. La dimostrazione, semmai ce ne fosse bisogno, che i prezzi delle BEV sono ancora troppo alti e che solo "coi saldi" finanziati con la fiscalità generale (200 milioni di euro) gli italiani sono disposti all'acquisto.
Dati alla mano, i motori a benzina perdono un paio di punti percentuali mentre il diesel scende al 14%. In crescita il GPL (+10%), tornato su prezzi accettabili (e oggi partono gli incentivi anche per il retrofit).
Ecco la classifica delle auto più richieste a giugno 2024: immancabilmente, e di gran lunga, comanda la Fiat Panda (ora Pandina) con il secondo posto saldamente in mano alla più economica delle Dacia seguita dalla Citroen C3. Tra le più vendute elettriche c'è sempre la Tesla con la Model 3 (unica a godere degli incentivi) che ha raddoppiato i consensi rispetto alla Model Y.
1 FIAT PANDA 10.610 unità
2 DACIA SANDERO 7.650 unità
3 CITROEN C3 4.676 unità
4 RENAULT CLIO 4.453 unità
5 FIAT 500 4.254 unità
6 LANCIA YPSILON 4.149 unità
7 JEEP AVENGER 3.923 unità
8 RENAULT CAPTUR 3.546 unità
9 TOYOTA YARIS CROSS 3.322 unità
10 TESLA MODEL 3 3.282 unità
11 NISSAN QASHQAI 2.812 unità
12 TOYOTA YARIS 2.811 unità
13 VOLKSWAGEN T-ROC 2.755 unità
14 DACIA DUSTER 2.730 unità
15 MG ZS 2.655 unità
16 OPEL CORSA 2.611 unità
17 TOYOTA AYGO X 2.449 unità
18 PEUGEOT 2008 2.299 unità
19 VOLKSWAGEN T-CROSS 2.197 unità
20 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.156 unità