Mazda6 Sportbreak

Debutterà ufficialmente in società in occasione del prossimo Salone dell'Automobile di Parigi la Mazda6 Sportbreak, che mutua molto del suo linguaggio stilistico dalla variante tre volumi da cui deriva ampliando però le dimensioni del vano di carico in virtù di una maggiore vocazione all'utilizzo familiare e proponendo di conseguenza una diversa sezione di coda.

La vettura, di cui non si conoscono ancora le precise specifiche, dovrebbe essere lunga poco più di 4.90 metri e presenta una sezione frontale caratterizzata da un'ampia calandra dotata di profilo cromato che dalla stessa si estende sino ai gruppi ottici, questi ultimi caratterizzati da proiettori allo xeno e da luci diurne a LED.

La vista laterale permette di notare i cerchi in lega a cinque razze sdoppiate, oltre ai profili cromati apposti attorno alle superfici trasparenti e alle inedite barre portatutto laterali, anch'esse caratterizzate dal cromatismo argentato.

Tutta nuova la sezione di coda, che permette di osservare un lunotto posteriore ora più ampio ed un paraurti lievemente ribassato rispetto alla versione berlina, mentre al di sopra dell'incavo generato dallo stesso è possibile osservare i gruppi ottici posteriori, ora più sfuggenti, ed il profilo cromato posto al centro del portellone.

Al di sotto del cofano dovrebbero pulsare due unità alimentate a benzina da 2.0 e da 2.5 litri ed un turbodiesel da 2.0 litri con valori di potenza compresi tra i 145 ed i 192 CV, mentre la dotazione di sicurezza dovrebbe comprendere la telecamera di monitoraggio posteriore, i fari adattivi, il sistema di frenata d'emergenza e il segnalatore di superamento della corsia.